Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
68CV
Par
150Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1186kg
Precio
12,371€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé HDi 70cv VTR (2003-2004)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé HDi 70cv es un coche que te habla directamente al corazón y a la cartera. En una época donde los coupés eran sinónimo de potencia y gasto, Citroën se atrevió a crear una silueta pasional y juvenil impulsada por un motor diésel pensado para la máxima economía. Es la encarnación de un sueño accesible, un vehículo que prometía estilo sin exigir sacrificios en el día a día.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia de calma y eficiencia. Sus 68 caballos no buscan romper récords, sino llevarte suavemente a tu destino con un consumo mínimo. El empuje del motor a bajas vueltas lo hace agradable en ciudad, sintiéndose más vivo de lo que sus cifras sugieren. En carretera, te invita a una conducción relajada, disfrutando del paisaje y de la conexión directa que ofrece su cambio manual. No es un deportivo, es un compañero fiel para viajar sin prisa y sin pausa.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción de principios de los 2000. La carrocería de tres puertas, con esa caída del techo tan característica y una trasera inconfundible, le otorgaba una personalidad arrolladora. Era un coche que se distinguía, que no pasaba desapercibido. El acabado VTR añadía ese toque justo de deportividad que lo hacía aún más deseable, convirtiéndolo en un objeto de deseo para quienes buscaban un coche con alma y una estética diferente.
Tecnología y características
La tecnología de este Xsara reside en su corazón mecánico. El motor HDi con inyección directa por conducto común era una joya de la eficiencia en su tiempo, un prodigio de la ingeniería diésel de PSA. Más allá de eso, la experiencia es analógica y pura: dirección precisa, frenos competentes y la ausencia de pantallas y distracciones modernas. Es un coche que te recuerda el placer de conducir centrado únicamente en la carretera y las sensaciones que transmite.
Competencia
En su momento, se enfrentó a otros coupés y compactos de tres puertas como el Renault Mégane Coupé de primera generación o el Opel Astra G Coupé, aunque estos solían ofrecer mecánicas más potentes. Su verdadero campo de batalla estaba entre aquellos que, como el SEAT Córdoba SX TDI, ofrecían una estética deportiva con un motor diésel económico. El Xsara destacaba por su confort de marcha típicamente francés y un diseño que, para muchos, era simplemente más especial.
Conclusión
El Xsara Coupé HDi 70cv es mucho más que un coche económico con traje de domingo. Es un símbolo de una era, una declaración de intenciones que demostró que el diseño evocador y la practicidad podían ir de la mano. Representa la libertad de tener un coche con una imagen espectacular sin que el bolsillo sufriera. Un clásico popular que hoy recordamos con cariño por su honestidad, su encanto y su capacidad para hacer sentir especial a su conductor cada día.