Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
69CV
Par
125Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1112kg
Precio
14,793€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
54 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 5p 1.9D SX · 69 CV (1997-2000)
Descripción general
El Citroën Xsara 5p 1.9D SX de 1998 es un vehículo que encarna la esencia de la practicidad y la economía de la época. Con su motor diésel de 69 CV, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche fiable y de bajo consumo para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la comodidad característica de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Xsara 1.9D SX ofrecía una experiencia de conducción tranquila y predecible. Sus 69 CV no invitaban a las prisas, pero el motor diésel, aunque ruidoso en frío, entregaba su par de 125 Nm a 2500 rpm de forma constante, lo que facilitaba los desplazamientos urbanos y las recuperaciones en carretera sin exigir demasiado al conductor. La suspensión, típicamente Citroën, absorbía bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable, aunque con un balanceo notable en curvas. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumplía su función, y el cambio manual de 5 velocidades era suave y preciso. En definitiva, un coche para disfrutar del trayecto sin estrés, ideal para la vida familiar.
Diseño y estética
El diseño del Citroën Xsara de 1998 era funcional y discreto, sin estridencias. Sus líneas suaves y redondeadas, típicas de finales de los 90, le otorgaban una estética atemporal que aún hoy no desentona. La versión de 5 puertas ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso de 408 litros, lo que lo convertía en un compañero ideal para viajes y cargas. El interior, aunque sobrio, estaba bien resuelto, con materiales que, si bien no eran lujosos, sí resultaban duraderos y fáciles de mantener. La ergonomía era correcta, con los mandos principales al alcance del conductor, y la visibilidad era buena en todas direcciones.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Xsara 1.9D SX de 1998 se ceñía a lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección indirecta, con 1868 cc y 4 cilindros, era un viejo conocido por su robustez y eficiencia. Contaba con una caja de cambios manual de 5 velocidades y tracción delantera. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. En el interior, se podían encontrar elementos como elevalunas eléctricos o cierre centralizado, que en aquel entonces ya eran un plus de confort. No buscaba la vanguardia, sino la fiabilidad y la funcionalidad probada.
Competencia
En su segmento, el Citroën Xsara 1.9D SX competía con modelos como el Renault Mégane, el Opel Astra o el Ford Focus. Frente a ellos, el Xsara destacaba por su confort de marcha y su motor diésel, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Si bien no era el más dinámico ni el más moderno en diseño, su propuesta de valor se centraba en la practicidad, la economía de uso y la comodidad, aspectos muy valorados por el público familiar y aquellos que buscaban un coche para el día a día sin complicaciones.
Conclusión
El Citroën Xsara 5p 1.9D SX de 1998 fue un coche honesto y cumplidor. No buscaba ser el más rápido ni el más lujoso, sino un compañero fiel para la vida cotidiana. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, era un ejemplo de durabilidad y bajo consumo, mientras que su diseño práctico y su confort de marcha lo convertían en una opción muy atractiva para familias y conductores que valoraban la economía y la comodidad por encima de todo. Un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un verdadero caballo de batalla.