Especificaciones y análisis del Citroën XM
Potencia
194CV
Par
273Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1550kg
Precio
39,194€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
540 L
80 L
143 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën XM 3.0i V6 SX · 194 CV (2000)
Descripción general
El Citroën XM 3.0i V6 es más que una berlina; es la encarnación del lujo y la vanguardia francesa de finales del siglo XX. Como buque insignia de la marca, representó un salto audaz en diseño y tecnología, ofreciendo una experiencia de conducción que desafiaba todas las convenciones de su época.
Experiencia de conducción
Conducir el XM es flotar sobre el asfalto. La legendaria suspensión hidroneumática te aísla del mundo exterior, creando una sensación de alfombra mágica inigualable. El empuje del motor V6 de 194 CV es suave pero contundente, un torrente de potencia que te lanza de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos con una serenidad imperial. Es un devorador de kilómetros nato, un salón rodante diseñado para viajar en primera clase, donde el confort y la estabilidad a alta velocidad son la máxima prioridad.
Diseño y estética
Su carrocería, firmada por Bertone, es una obra de arte futurista. Las líneas afiladas y la forma de cuña le otorgan una presencia imponente y única. Cada ángulo, desde su afilado frontal hasta la característica luneta trasera adicional, grita audacia y originalidad. Es un diseño que no envejece, sino que se convierte en un clásico atemporal, un testimonio de una era en la que los coches tenían una personalidad arrolladora.
Tecnología y características
El corazón tecnológico del XM es su suspensión Hydractive. Este sistema inteligente, evolución del hidroneumático, adaptaba la firmeza en tiempo real, combinando un confort sublime en línea recta con una estabilidad sorprendente en curvas. Bajo el capó, el motor V6 de 24 válvulas era una pieza de ingeniería refinada, que ofrecía un rendimiento y una suavidad excepcionales para su segmento, posicionándolo como una maravilla tecnológica sobre ruedas.
Competencia
En el competitivo mercado de las berlinas ejecutivas, el Citroën XM se enfrentó a los titanes alemanes como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi 100. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad y la deportividad tradicional, el XM ofrecía una alternativa radicalmente diferente, centrada en un confort supremo y un diseño que rompía moldes, atrayendo a quienes valoraban la distinción y la innovación por encima de todo.
Conclusión
El Citroën XM V6 no es un coche para todo el mundo; es una declaración de principios. Es una experiencia automovilística para entendidos, para aquellos que aprecian la ingeniería audaz y el diseño con alma. Representa el cénit de una filosofía Citroën que priorizaba el bienestar y la vanguardia, dejando un legado imborrable como una de las grandes berlinas de la historia, un clásico inolvidable.