Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
90CV
Par
196Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1345kg
Precio
20,925€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
512 L
65 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus Break (2000-2001)
Descripción general
El Citroën Xantia Break 2.0 HDi no es solo un coche familiar; es un refugio rodante, un icono de una época en la que Citroën se atrevía a desafiar lo convencional. Representa la culminación de la comodidad y la practicidad, impulsado por un motor diésel que se convirtió en leyenda por su robustez y eficiencia, ofreciendo a las familias una forma de viajar inigualable.
Experiencia de conducción
Conducir un Xantia es una experiencia casi mágica. La suspensión hidroneumática te aísla del mundo exterior, transformando las carreteras más rotas en una suave alfombra. No esperes una aceleración fulgurante de sus 90 caballos, pero sí una entrega de potencia constante y serena, perfecta para devorar kilómetros sin fatiga. Es una sensación de flotar, de viajar en una burbuja de tranquilidad que ningún otro coche de su clase podía ofrecer.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Bertone, el Xantia posee una elegancia atemporal que la versión Break realza con una silueta alargada y armoniosa. No es un simple familiar, es una escultura funcional. Su interior, aunque sobrio, está pensado para el bienestar de los ocupantes, con asientos que son auténticos sillones y un espacio de carga generoso que invita a la aventura. Cada línea transmite una sensación de calma y equilibrio.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica del Xantia es su suspensión hidroneumática Hydractive II, un sistema que ajustaba activamente la firmeza para combinar un confort sublime con una estabilidad sorprendente. A esto se suma el revolucionario motor 2.0 HDi, uno de los primeros diésel de inyección directa por conducto común, que marcó un antes y un después en refinamiento, consumo y fiabilidad en los motores de gasóleo.
Competencia
En su tiempo, se enfrentó a duros competidores como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Renault Laguna Grand Tour. Todos eran excelentes coches familiares, pero ninguno podía replicar la experiencia de conducción única del Xantia. Mientras sus rivales apostaban por la deportividad o el equilibrio convencional, el Citroën jugaba en su propia liga: la del confort absoluto.
Conclusión
El Citroën Xantia Break 2.0 HDi es mucho más que un coche antiguo; es un pedazo de historia del automóvil, un testimonio de la ingeniería audaz y el enfoque en el bienestar. Para quienes lo condujeron, dejó una huella imborrable de viajes serenos y una fiabilidad a prueba de bombas. Hoy es un clásico de culto, un vehículo que te recuerda que el verdadero lujo no es la velocidad, sino la tranquilidad.