Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
110CV
Par
155Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1264kg
Precio
18,605€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
512 L
65 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 1.8i 16v. SX Break · 110 CV (1997-2000)
Descripción general
El Citroën Xantia Break de 1998 no es solo un coche familiar; es un viaje en el tiempo a una época en la que Citroën definía el confort automovilístico. Representa la culminación de una filosofía única, donde la ingeniería audaz se ponía al servicio de una experiencia de conducción sublime, encapsulada en una carrocería espaciosa y elegante.
Experiencia de conducción
Conducir el Xantia es flotar sobre el asfalto. La legendaria suspensión hidroneumática transforma cada trayecto en una experiencia de serenidad, absorbiendo las imperfecciones de la carretera como si no existieran. El motor 1.8 de 110 CV, aunque no explosivo, mueve el conjunto con una suavidad y progresividad que invitan a devorar kilómetros sin fatiga. Es una sensación de control y aislamiento que te envuelve, un santuario rodante que prioriza el bienestar de sus ocupantes por encima de todo.
Diseño y estética
Diseñado por Bertone, el Xantia posee una silueta fluida y atemporal que ha envejecido con una dignidad excepcional. La versión Break extiende estas líneas con maestría, creando un familiar de proporciones armoniosas y una presencia distinguida. No es un simple vehículo de carga; es una escultura funcional que combina la elegancia de una berlina con una versatilidad asombrosa, un rasgo inconfundible del diseño francés de la época.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica del Xantia es su suspensión hidroneumática Hydractive II. Este sistema no solo proporcionaba un confort inigualable, sino que adaptaba activamente la firmeza y mantenía la altura constante independientemente de la carga, una proeza de la ingeniería. Más allá de esta maravilla, el equipamiento era completo para su tiempo, centrado en la seguridad y la comodidad, demostrando que la innovación no siempre necesita una pantalla táctil.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant. Mientras sus rivales alemanes ofrecían un enfoque más pragmático y una conducción más firme, y otros como el Renault Laguna Break competían en versatilidad, el Xantia jugaba en su propia liga. Era la elección para el conductor que valoraba el confort supremo y un carácter mecánico único por encima de la deportividad convencional.
Conclusión
El Citroën Xantia Break es un clásico moderno que evoca nostalgia por una forma de entender el automóvil que parece perdida. Es un coche con alma, un refugio de comodidad y un ejemplo brillante de diseño inteligente. Para quien busca un vehículo práctico, diferente y con una personalidad arrolladora, el Xantia no es solo una opción, es una declaración de principios sobre ruedas.