Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
90CV
Par
196Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1365kg
Precio
20,024€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
65 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus (2000-2002)
Descripción general
El Citroën Xantia 2.0 HDi no es solo una berlina de su tiempo; es el estandarte de una filosofía que priorizaba el confort absoluto. En una época de transición para el automóvil, este modelo representó la culminación de la legendaria suspensión hidroneumática de Citroën, combinada con la eficiencia y suavidad de los revolucionarios motores HDi. Fue un coche que enamoró a familias y viajeros por su capacidad para hacer de cualquier trayecto una experiencia placentera y serena.
Experiencia de conducción
Conducir un Xantia es como deslizarse sobre una alfombra voladora. La sensación de flotar sobre el asfalto, ajeno a baches e irregularidades, es algo que te marca para siempre. El motor HDi de 90 caballos, sin ser un portento de la velocidad, empuja con una suavidad y un par motor desde bajas vueltas que lo convierten en el compañero ideal para largos viajes. No es un coche para buscar emociones fuertes en una curva, sino para redescubrir el placer de viajar sin estrés, sintiendo cómo el coche cuida de ti a cada kilómetro.
Diseño y estética
Diseñado por Bertone, el Xantia posee una elegancia atemporal. Su línea fluida y aerodinámica, con una zaga perfectamente integrada, transmite una sensación de equilibrio y distinción. No es un diseño que grite, sino que susurra calidad y buen gusto. Por dentro, el espacio es generoso y los materiales, aunque sobrios, están pensados para durar. Cada mando está en su sitio, creando un ambiente acogedor y funcional que te invita a pasar horas al volante.
Tecnología y características
La verdadera magia del Xantia reside en su suspensión Hidractiva. Un sistema capaz de mantener el coche a una altura constante sin importar la carga y de filtrar el mundo exterior con una eficacia asombrosa. Era tecnología de vanguardia al servicio del bienestar. A esto se suma el motor 2.0 HDi, uno de los pioneros de la inyección directa por conducto común, que supuso un salto cuántico en refinamiento, consumo y agrado de uso para los motores diésel de la época.
Competencia
En su camino se encontró con duros competidores como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. Su rival más directo, quizás, fue su primo el Peugeot 406, con quien compartía el excelente motor HDi y un gran confort de marcha. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer la experiencia de conducción única y el confort soberano que proporcionaba la suspensión hidroneumática del Xantia. Estaba, sencillamente, en una liga diferente en cuanto a calidad de rodadura.
Conclusión
El Citroën Xantia 2.0 HDi es un coche que deja huella. Es la materialización de una forma de entender el automóvil que hoy parece perdida, donde la comodidad y el bienestar del pasajero eran la ley suprema. Un vehículo fiable, increíblemente económico y con una personalidad única que lo convierte en un clásico moderno. Quien ha tenido uno, lo recuerda con un cariño especial; quien lo conduce por primera vez, descubre por qué Citroën fue una marca tan legendaria.