Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
110CV
Par
155Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1264kg
Precio
17,703€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
65 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 1.8i 16v. SX · 110 CV (1997-2000)
Descripción general
El Citroën Xantia no es solo una berlina de los 90; es el eco de una filosofía automovilística que priorizaba el confort absoluto y la audacia tecnológica. Conducir un Xantia 1.8i 16v SX es viajar en el tiempo a una época en la que Citroën se atrevía a ser diferente, ofreciendo una experiencia de conducción que marcó a toda una generación y que hoy se recuerda con una profunda nostalgia y admiración.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xantia es redescubrir el placer de viajar. La sensación es la de deslizarse sobre una alfombra mágica, gracias a su legendaria suspensión hidroneumática que absorbe cada imperfección del asfalto con una suavidad que te aísla del mundo exterior. El motor de 110 caballos, voluntarioso y elástico, no busca récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta serena y constante, perfecta para devorar kilómetros sin fatiga. Es un coche que te susurra al oído que lo importante no es llegar, sino disfrutar del camino con una calma y un aplomo incomparables.
Diseño y estética
Las líneas del Xantia, firmadas por Bertone, son una oda a la elegancia fluida y atemporal. Su silueta de berlina con portón trasero combina una estética refinada con una practicidad sorprendente, un equilibrio que pocos lograron. El diseño ha envejecido con una dignidad excepcional, manteniendo un aire distinguido y personal. Por dentro, el espacio es generoso y el ambiente acogedor, con unos asientos que parecen abrazarte y un salpicadero funcional que, aunque hijo de su tiempo, transmite una sensación de solidez y bienestar.
Tecnología y características
Hablar de tecnología en el Xantia es hablar de su corazón: la suspensión hidroneumática. Este sistema, capaz de mantener una altura constante independientemente de la carga y de permitir ajustarla manualmente, era pura vanguardia en su segmento. Más allá de esta proeza de ingeniería que definía su carácter, el Xantia incorporaba elementos de seguridad como el ABS y un equipamiento de confort correcto para la época, pero era su chasis 'inteligente' lo que realmente lo convertía en una obra de arte tecnológica sobre ruedas.
Competencia
En un mercado dominado por berlinas competentes como el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Volkswagen Passat, el Xantia jugaba en su propia liga. Mientras sus rivales apostaban por un comportamiento más convencional, a veces más dinámico o simplemente más sobrio, el Citroën ofrecía una propuesta única e intransferible: un nivel de confort de rodadura propio de segmentos muy superiores. Era la elección de quien no quería uno más, sino el que flotaba sobre el asfalto.
Conclusión
El Citroën Xantia 1.8i 16v es mucho más que un coche usado; es una pieza de historia, el canto de cisne de una forma de entender el automóvil que se ha perdido. Representa la culminación de la audacia de Citroën, un vehículo que te cuida y te mima en cada trayecto. Su legado es una huella imborrable de confort y genialidad mecánica que sigue emocionando a quienes valoran la ingeniería con alma. Un futuro clásico que merece ser preservado.