Citroën ë-SpaceTourer Talla M 75 kWh Shine · 136 CV (2020-2022)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Citroën SpaceTourer - Vista 1
Citroën SpaceTourer - Vista 2
Citroën SpaceTourer - Vista 3
Citroën SpaceTourer - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën SpaceTourer

Potencia

136CV

Par

260Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

13.1s

Vel. Máx.

130km/h

Peso

2140kg

Precio

61,253

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

FWD

Plazas

8 / 5 puertas

Maletero

1000 L

Depósito

- L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero1000 L

Análisis detallado del Citroën ë-SpaceTourer Talla M 75 kWh Shine · 136 CV (2020-2022)

Descripción general

El Citroën ë-SpaceTourer es la respuesta a una pregunta que muchas familias numerosas se hacían: ¿es posible viajar juntos, con todo nuestro equipaje, en un silencio absoluto y sin emitir un solo gramo de CO2? Este vehículo no es solo una furgoneta electrificada, es un salón rodante que transforma cada desplazamiento en una experiencia serena y compartida, uniendo la versatilidad de un monovolumen gigante con la conciencia ecológica del futuro.

Experiencia de conducción

Al volante, la primera sensación es de una calma abrumadora. El motor eléctrico de 136 CV entrega su par de 260 Nm de forma instantánea, moviendo su considerable masa con una agilidad sorprendente en el tráfico urbano. No esperes una aceleración vertiginosa, sino un empuje constante y suave que prioriza el confort de los pasajeros. En carretera, el silencio es el verdadero lujo, permitiendo conversaciones sin alzar la voz y viajes sin la fatiga del ruido del motor. Su velocidad máxima de 130 km/h nos recuerda que su propósito no es la velocidad, sino disfrutar del viaje con una eficiencia y una paz inigualables.

Diseño y estética

Su diseño es un canto a la funcionalidad. Las formas cúbicas no buscan ganar concursos de belleza, sino maximizar el espacio interior, que es simplemente colosal. La Talla M ofrece un habitáculo donde ocho pasajeros viajan con una holgura impensable en otros vehículos. Es un diseño honesto que celebra el espacio como el mayor de los lujos. Las puertas laterales deslizantes son una bendición en el día a día, facilitando el acceso en aparcamientos estrechos y haciendo que subir y bajar a los niños sea un juego. Es un vehículo que te invita a llenarlo de vida, de maletas, de amigos y de recuerdos.

Tecnología y características

El corazón tecnológico del ë-SpaceTourer es su batería de 75 kWh, que promete una autonomía de hasta 314 km. Si bien esta cifra invita a planificar con antelación los viajes largos, su capacidad de carga rápida de 100 kW es un salvavidas, permitiendo recuperar la mayor parte de la energía en lo que dura una parada para comer. La tecnología a bordo se centra en hacer la vida eléctrica más fácil, aunque la autonomía real, sensible al peso y la velocidad, puede generar cierta inquietud. Es el peaje a pagar por mover un espacio tan vasto de forma limpia, un compromiso entre la libertad del espacio y la atadura del enchufe.

Competencia

El ë-SpaceTourer no está solo en su segmento; de hecho, comparte su alma y estructura con sus hermanos de Stellantis, el Peugeot e-Traveller y el Opel Zafira-e Life, ofreciendo sensaciones muy similares con matices estéticos. Mirando más allá de la familia, se enfrenta al más lujoso y costoso Mercedes-Benz EQV, que juega en una liga superior en acabados y precio. Por otro lado, el carismático Volkswagen ID. Buzz le planta cara con un diseño retro-futurista y un enfoque más lúdico, aunque quizás no tan pragmático en cuanto a espacio puro y duro.

Conclusión

El Citroën ë-SpaceTourer es una declaración de intenciones. Es un vehículo para familias que no quieren renunciar a nada: ni al espacio, ni a los viajes en grupo, ni a su compromiso con el medio ambiente. Su conducción silenciosa y confortable es adictiva, y su habitabilidad es simplemente de otra categoría. Sin embargo, su autonomía limitada para viajes largos y su elevado precio de adquisición son factores cruciales a considerar. No es el coche eléctrico para todos, pero para aquellos cuyo día a día se compone de trayectos urbanos y escapadas planificadas, es una herramienta de felicidad familiar casi perfecta.