Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
2135kg
Precio
25,995€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 4 puertas
- L
90 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Jumper HDi 150 Combi 33L2H2 · 150 CV (2012-2017)
Descripción general
El Citroën Jumper no es solo una furgoneta, es un compañero de fatigas, un socio incondicional forjado en décadas de experiencia. Esta versión Combi de 2012 representa la culminación de un vehículo pensado por y para el trabajo duro y el transporte de personas, ofreciendo un espacio y una robustez que transmiten una profunda sensación de capacidad y confianza desde el primer momento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Jumper es sentir el poder de sus 150 caballos y, sobre todo, el empuje de sus 350 Nm de par desde muy bajas vueltas. Se siente fuerte, capaz de mover su considerable masa con una soltura que sorprende y tranquiliza. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y robusta, y aunque su suspensión está pensada para la carga, ofrece una estabilidad en carretera que te hace sentir seguro. No busca la deportividad, sino entregar una respuesta contundente y fiable en cada jornada.
Diseño y estética
Su diseño es la honestidad hecha metal. Cada línea, cada ángulo, responde a una única necesidad: maximizar el espacio y la funcionalidad. Con más de 5,4 metros de largo y una altura imponente, su silueta cuadrada es una declaración de intenciones. No hay adornos superfluos, solo soluciones prácticas como sus amplias puertas y un interior diseñado para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo. Es la belleza de lo útil, una herramienta perfectamente esculpida para su propósito.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es la que se espera de un vehículo de su época: funcional y sin distracciones. El motor HDi con inyección por conducto común y turbo era una pieza de ingeniería eficiente, cumpliendo la normativa Euro 5 con un consumo ajustado para su tamaño. En el habitáculo, la instrumentación es clara y los mandos están donde deben estar. Carece de las pantallas y asistencias modernas, pero su sencillez es también una virtud, pues se centra en lo esencial para la conducción.
Competencia
Sus rivales más directos son también sus hermanos de sangre, el Peugeot Boxer y el Fiat Ducato, con los que comparte plataforma y alma. La elección entre ellos a menudo se reduce a pequeños detalles o afinidad de marca. Más allá de su familia, se enfrenta a gigantes como el Ford Transit, el Renault Master o el Mercedes-Benz Sprinter, cada uno ofreciendo un enfoque ligeramente distinto en cuanto a confort o acabados.
Conclusión
El Citroën Jumper HDi 150 es mucho más que un vehículo; es una inversión en tranquilidad y eficiencia. Es la elección racional y emocional para quien valora la durabilidad por encima de las modas pasajeras. Su capacidad, su motor enérgico y su construcción a prueba de todo lo convierten en una leyenda del sector. Es un refugio de pragmatismo en un mundo complejo, un compañero leal que nunca te fallará cuando más lo necesites.