Especificaciones y análisis del Citroën E-Mehari
Potencia
68CV
Par
140Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
110km/h
Peso
1480kg
Precio
29,879€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 2 puertas
200 L
- L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën E-MEHARI · 68 CV (2016-2018)
Descripción general
El Citroën E-Mehari es mucho más que un coche; es la reencarnación eléctrica de un icono, un soplo de aire fresco y nostalgia que evoca veranos interminables y una libertad sin ataduras. Nacido en 2016, este descapotable de cuatro plazas no busca competir en prestaciones, sino conquistar corazones con su espíritu lúdico y su audaz propuesta de movilidad cero emisiones, recuperando la esencia del legendario Méhari de 1968 para una nueva generación.
Experiencia de conducción
Conducir el E-Mehari es una experiencia sensorial única. El silencio casi absoluto de su motor eléctrico de 68 CV, solo roto por el viento y los sonidos del entorno, te conecta de una forma íntima con el paisaje. No es un coche para correr, su velocidad máxima de 110 km/h lo deja claro. Es un vehículo para pasear, para sentir el sol en la piel y disfrutar del trayecto sin prisas. Su simplicidad, con una sola marcha hacia adelante, invita a una conducción relajada y puramente placentera, transformando cada desplazamiento en una pequeña aventura.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones: divertido, desenfadado y radicalmente diferente. La carrocería de plástico termoformado, resistente a los pequeños golpes y a la corrosión, se viste de colores vibrantes que gritan optimismo. Es un objeto que provoca sonrisas a su paso. Su interior, minimalista y lavable con una manguera, está pensado para la vida al aire libre, para la arena y el salitre. Cada línea, desde su frontal simpático hasta su estructura abierta, está diseñada para celebrar la simplicidad y la funcionalidad sin complejos.
Tecnología y características
La tecnología del E-Mehari se centra en lo esencial: la propulsión eléctrica. Su batería de polímero de litio de 30 kWh le otorgaba una autonomía pensada para escapadas cortas, ideal para entornos costeros o urbanos. Aunque sus tiempos de recarga son extensos para los estándares actuales y carece de las pantallas y asistentes de conducción modernos, su propuesta tecnológica es honesta. Ofrece una etiqueta '0 emisiones' y una mecánica sencilla que cumple su promesa de movilidad limpia y silenciosa, priorizando la experiencia sobre los gadgets.
Competencia
El Citroën E-Mehari juega en una liga propia, siendo prácticamente un coche sin rivales directos. No compite contra otros eléctricos por autonomía o prestaciones, ni contra otros descapotables por lujo o deportividad. Su verdadero competidor es un estilo de vida. Podría compararse en espíritu con vehículos recreativos como un Smart Fortwo Cabrio Electric Drive por su concepto urbano y abierto, pero su carácter de todocamino playero lo hace único. Es una segunda o tercera opción en el garaje, destinada exclusivamente al ocio y al disfrute.
Conclusión
El E-Mehari es una compra puramente emocional, un capricho maravilloso que desafía la lógica del mercado automovilístico. Es un coche imperfecto, con limitaciones claras en autonomía y practicidad diaria, pero con un alma inmensa. Representa la alegría de conducir en su forma más pura y sencilla. Es un futuro clásico, un tesoro para quienes valoran las sensaciones por encima de las especificaciones y entienden que un coche también puede ser una fuente de felicidad y recuerdos inolvidables.