Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
204CV
Par
450Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1842kg
Precio
33,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
71 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 200 Aut. · 204 CV (2010-2012)
Descripción general
El Citroën C5 Tourer de 2011, en su versión Exclusive con el motor HDi de 204 caballos, no es solo un coche familiar; es una declaración de intenciones. Representa la culminación de una filosofía automovilística genuinamente francesa, donde el confort supremo y el estilo audaz se entrelazan para crear una experiencia de viaje única. Es una invitación a devorar kilómetros, a sentir la carretera de una manera diferente, envuelto en una atmósfera de serenidad y potencia.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia que redefine el concepto de comodidad. La suspensión hidroneumática te aísla del mundo exterior, transformando el asfalto roto en una suave caricia. Flotas sobre la carretera con una compostura imperturbable. El motor diésel de 204 CV y 450 Nm de par empuja con una fuerza contundente y silenciosa, permitiendo adelantamientos fulgurantes y un ritmo de crucero imperial. No busca la deportividad nerviosa, sino una entrega de potencia soberana y relajada que convierte cada viaje en un placer absoluto.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte rodante. El C5 Tourer huye de las líneas rectas y agresivas de sus rivales para abrazar una elegancia fluida y escultural. El largo capó, la línea de techo descendente y, sobre todo, su característica luneta trasera cóncava, le otorgan una personalidad inconfundible. Por dentro, el acabado Exclusive te recibe con materiales de alta calidad y un diseño que, aunque denso en botones, transmite una sensación de estar a los mandos de una máquina sofisticada y especial, con detalles únicos como el volante de buje fijo.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche es su suspensión Hidractiva III+. Este sistema inteligente no solo filtra las imperfecciones, sino que adapta la altura y la firmeza de la amortiguación en tiempo real, garantizando un aplomo y una seguridad excepcionales. Más allá de esta proeza de la ingeniería, el motor diésel biturbo era una pieza avanzada para su época, ofreciendo un equilibrio fantástico entre rendimiento y consumo. Aunque su sistema de infoentretenimiento pertenece a otra era, la tecnología fundamental del C5 estaba centrada en lo que de verdad importa: el bienestar a bordo.
Competencia
En un mercado dominado por la rigidez y la previsibilidad de berlinas familiares alemanas como el Volkswagen Passat Variant, el Audi A4 Avant o el BMW Serie 3 Touring, el Citroën C5 Tourer se erigía como la alternativa para el conocedor. Era la elección de quien no necesitaba un logo para reafirmarse, sino que buscaba una experiencia de lujo diferente, basada en un confort de marcha inigualable y un diseño con alma. Competía también con el Ford Mondeo Sportbreak o el Peugeot 508 SW, pero ninguno podía replicar la magia de su suspensión.
Conclusión
El Citroën C5 Tourer HDi 200 es mucho más que un coche; es el canto de cisne de una estirpe legendaria de grandes ruteros de Citroën. Es una máquina diseñada para el puro placer de viajar, que mima a sus ocupantes con un confort de limusina y la potencia de un gran turismo. Hoy, se perfila como un futuro clásico, un testimonio de una época en la que la ingeniería se atrevía a ser poética. Poseerlo es disfrutar del último capítulo de una historia de innovación y confort que difícilmente volverá.