Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 160 Aut. · 163 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Potencia

163CV

Par

340Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

163g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1717kg

Precio

32,150

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

505 L

Depósito

71 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito71 L
Maletero505 L

Análisis detallado del Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 160 Aut. · 163 CV (2011-2012)

Descripción general

El Citroën C5 Tourer de 2011 es mucho más que un coche familiar; es una declaración de principios. En una época donde la deportividad parecía ser la única meta, este coche nos recuerda el inmenso placer de viajar con una comodidad soberana. Con su potente motor diésel de 163 caballos y su suave cambio automático, cada trayecto se convierte en una experiencia relajante y distinguida, un refugio rodante con el inconfundible sello del confort francés.

Experiencia de conducción

Conducir este C5 es como flotar sobre una alfombra mágica. La suspensión, una obra de arte de la ingeniería, absorbe las imperfecciones del asfalto con una delicadeza que te aísla del mundo exterior. No busca la brusquedad ni el nervio, sino la entrega de potencia progresiva y serena. El motor HDi de 163 CV empuja con contundencia silenciosa desde bajas vueltas, permitiendo adelantamientos sin esfuerzo y cruceros interminables por autopista sintiendo que el coche podría seguir así eternamente. Es una máquina de devorar kilómetros que cuida de sus ocupantes como ninguna otra.

Diseño y estética

Su diseño es pura elegancia atemporal. La silueta alargada y fluida del C5 Tourer transmite una sensación de empaque y distinción, huyendo de las formas agresivas. Es un coche grande, bien proporcionado, que impone con su presencia serena. Por dentro, el acabado Exclusive te acoge en un ambiente de calidad, con asientos que son auténticos sillones y un espacio generoso. Aunque la profusión de botones en la consola central delata su edad, la sensación general es la de estar en un salón rodante, pensado para el bienestar.

Tecnología y características

Para su tiempo, el C5 Tourer estaba a la vanguardia del confort tecnológico. Su mayor proeza es la suspensión hidroneumática, capaz de variar su altura y firmeza para ofrecer un comportamiento sublime. El motor 2.0 HDi era una referencia por su refinamiento y eficiencia, asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades que prioriza la suavidad. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop-Start, su dotación en materia de seguridad y confort era muy completa, demostrando que la tecnología más importante es la que mejora directamente la calidad de vida a bordo.

Competencia

En el campo de batalla de las berlinas familiares, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Opel Insignia Sports Tourer. Mientras sus rivales alemanes apostaban por un tacto más firme y dinámico, el C5 jugaba en una liga propia: la del confort absoluto. Ninguno de ellos podía igualar su capacidad para filtrar la carretera. Quizás no tenía el interior más minimalista ni la última pantalla táctil, pero ofrecía una experiencia de viaje superior, más cercana a la de segmentos premium.

Conclusión

El Citroën C5 Tourer HDi 160 es un coche con una personalidad arrolladora, creado para quienes entienden el lujo como sinónimo de confort y serenidad. Es la elección perfecta para familias viajeras que valoran llegar a su destino descansadas por encima de todo. Representa una forma de entender el automóvil que lamentablemente se está perdiendo, una oda al placer de conducir sin estrés. Un futuro clásico y una compra excepcionalmente inteligente para quien busque un rodador incansable y lleno de encanto.