Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1650kg
Precio
30,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
71 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 CrossTourer Feel Edition BlueHDi 150 S&S · 150 CV (2015-2016)
Descripción general
El Citroën C5 CrossTourer de 2015 no es una simple ranchera, es la encarnación de una filosofía. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Citroën propuso un camino diferente: la elegancia de una berlina familiar, la versatilidad de un gran maletero y un espíritu aventurero, todo envuelto en un confort de marcha legendario. Este coche es un canto a los viajes largos, una invitación a devorar kilómetros sin sentir el paso del tiempo.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es una experiencia que te aísla del mundo exterior. La sensación es la de flotar sobre el asfalto, gracias a su mítica suspensión hidroneumática que absorbe las imperfecciones como si no existieran. Es una alfombra voladora. El motor BlueHDi de 150 caballos empuja con una fuerza tranquila y constante desde bajas vueltas, sin vibraciones, haciendo que cada adelantamiento sea un mero trámite. No busques deportividad, aquí el lujo es la serenidad absoluta, un aplomo en carretera que transmite una seguridad inquebrantable.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Mantiene la silueta fluida y elegante del C5 Tourer, pero la eleva, literal y figuradamente, con una mayor altura al suelo, protecciones en los bajos y pasos de rueda marcados. Las llantas de 18 pulgadas y las barras de techo en aluminio satinado completan un conjunto que evoca aventura sin renunciar a la distinción. Por dentro, te recibe un habitáculo de gran calidad, con un diseño único y un volante de centro fijo que te recuerda que no estás en un coche cualquiera.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche es su suspensión Hidractiva III+, un sistema capaz de variar la altura y la dureza para adaptarse al terreno y a la conducción, un milagro de la ingeniería enfocado al confort total. El motor BlueHDi con sistema Start&Stop ya cumplía la normativa Euro 6, demostrando su modernidad en eficiencia y bajas emisiones. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con las pantallas actuales, ofrecía todo lo necesario para la época en un salpicadero tan personal como bien construido.
Competencia
Se atrevió a competir en un nicho muy exclusivo, plantando cara a modelos como el Volkswagen Passat Alltrack o el Audi A4 Allroad. Sin embargo, el C5 CrossTourer jugaba con sus propias reglas. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la tracción total y un tacto más firme, el Citroën lo fiaba todo a su tracción delantera y a un nivel de confort que ninguno de ellos podía igualar. Era la alternativa para quien priorizaba el bienestar a bordo por encima de la capacidad todoterreno.
Conclusión
El Citroën C5 CrossTourer es más que un coche; es una experiencia de viaje, el último representante de una estirpe de grandes rodadores de la marca. Es la elección perfecta para quien entiende que el verdadero lujo no es la velocidad, sino la calma. Con su enorme maletero, su motor eficiente y un confort soberano, es una máquina de viajar casi perfecta. Un clásico moderno que representa el fin de una era dorada para Citroën y su icónica suspensión.