Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1517kg
Precio
23,345€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
563 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Break HDi 110 FAP Premier · 109 CV (2004-2007)
Descripción general
El Citroën C5 Break de 2005 no es solo un coche familiar, es la materialización de una filosofía. En una época donde la deportividad empezaba a dominarlo todo, Citroën se mantuvo fiel a su esencia, ofreciendo un vehículo que prioriza el bienestar y el confort de sus ocupantes por encima de cualquier otra cosa. Este C5 representa el culmen de una era para la marca, un refugio rodante diseñado para devorar kilómetros con una suavidad legendaria.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como deslizarse sobre una alfombra mágica. La suspensión Hidractiva 3 es la protagonista absoluta, aislando a los pasajeros de las imperfecciones del asfalto con una eficacia que te hace sentir en una burbuja. El motor HDi de 109 caballos, sin ser un portento de prestaciones, mueve el conjunto con una solvencia y un silencio de marcha encomiables, invitando a una conducción tranquila y relajada. No busques emociones fuertes en las curvas, busca la paz infinita en los largos viajes por autopista.
Diseño y estética
Su diseño, actualizado en 2004, le otorgó una mirada más afilada y moderna con sus característicos faros en forma de bumerán. La carrocería Break es un ejercicio de equilibrio entre elegancia y funcionalidad, con una zaga imponente que promete un espacio de carga cavernoso. Por dentro, el espacio es el rey. El salpicadero, con su instrumentación digital y un volante de centro fijo, era vanguardista y peculiar. Aunque algunos plásticos no han envejecido tan bien, la sensación general es de amplitud y comodidad.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es, sin duda, la suspensión hidroneumática Hidractiva, capaz de variar su altura y firmeza. Fue uno de los primeros modelos de su segmento en popularizar el filtro de partículas (FAP), demostrando un compromiso temprano con el medio ambiente. Elementos como el control de crucero, el climatizador bizona o el sensor de lluvia, aunque hoy comunes, lo situaban como un coche muy bien equipado para su tiempo, siempre con el objetivo de hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas familiares, el C5 Break se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant o su primo, el Peugeot 407 SW. Mientras sus competidores apostaban por un mayor dinamismo o una sobriedad alemana, el Citroën jugaba en su propia liga: la del confort absoluto. Era la elección de quien no quería uno más, sino una experiencia de viaje diferente y profundamente relajante.
Conclusión
El Citroën C5 Break HDi 110 es más que un medio de transporte; es una declaración de intenciones. Es un coche para quienes entienden que el verdadero lujo en la carretera no es la velocidad, sino la tranquilidad y el confort. Un familiar incansable, espacioso y con una personalidad única que enamora a quienes buscan un refugio del estrés diario. Un clásico moderno que representa lo mejor de la tradición Citroën.