Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1442kg
Precio
21,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
563 L
66 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C5 Break HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2006)
Descripción general
El Citroën C5 Break de 2005 es mucho más que un simple coche familiar; es la encarnación de una filosofía de viaje donde el confort es el rey absoluto. En una época de berlinas firmes y deportivas, este C5 se atrevió a ser diferente, ofreciendo un santuario de tranquilidad y espacio para toda la familia, envuelto en un diseño elegante y funcional que ha envejecido con una dignidad admirable.
Experiencia de conducción
Conducir este C5 es como deslizarse sobre una alfombra mágica. La suspensión hidroneumática borra las imperfecciones del asfalto, creando una sensación de flotación que ningún otro coche de su clase podía igualar. El motor HDi de 109 caballos no busca récords de velocidad, sino que entrega su potencia con suavidad y eficiencia, convirtiendo cada viaje largo en una experiencia relajante y placentera. Es un coche que te invita a disfrutar del paisaje, no a correr contra el cronómetro.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La carrocería Break, con sus casi 4,84 metros de longitud, proyecta una imagen de solidez y elegancia. El rediseño de 2004 le sentó de maravilla, con unos faros más afilados y una parrilla que le conferían un carácter más moderno y asertivo. Por dentro, el espacio es monumental, especialmente en su maletero de 563 litros, y el habitáculo está pensado para la vida a bordo, con materiales de calidad y una ergonomía centrada en el bienestar de los pasajeros.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es, sin duda, su suspensión Hidractiva 3, capaz de variar la altura y la firmeza para adaptarse a la carretera y la velocidad. Más allá de esta proeza de ingeniería, el motor HDi con inyección por conducto común y filtro de partículas (FAP) representaba una mecánica moderna y eficiente para su tiempo, cumpliendo con las normativas anticontaminación y ofreciendo consumos muy ajustados para un vehículo de su tamaño.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas familiares, el C5 Break se enfrentaba a duros contendientes. Modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant, el Opel Vectra Caravan o su primo, el Peugeot 407 SW, ofrecían alternativas con un enfoque a menudo más dinámico, pero ninguno podía competir con el nivel de confort y la personalidad única que aportaba la suspensión hidroneumática de Citroën.
Conclusión
El Citroën C5 Break HDi 110 es una elección del corazón y la razón para quien valora el confort por encima de todo. Es un compañero de viaje infatigable, un refugio rodante que cuida de sus ocupantes como pocos coches saben hacerlo. Su combinación de espacio, un motor económico y una comodidad soberana lo convierten en un clásico moderno, un testimonio de una época en la que Citroën se atrevía a construir coches verdaderamente únicos.