Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Precio
20,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën C4 5p Exclusive Plus HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Citroën C4 de 2008 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. En un segmento dominado por la sobriedad, este modelo francés irrumpió con un carácter único, ofreciendo un viaje al futuro a través de su diseño y tecnología. La versión con el motor HDi de 109 caballos y el cambio pilotado CMP prometía una simbiosis perfecta entre eficiencia, confort y una experiencia de conducción diferente, muy al estilo Citroën.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son una mezcla de serenidad y peculiaridad. El motor diésel empuja con suavidad y decisión, haciendo de los largos viajes un placer gracias a su bajo consumo y su buena respuesta a medio régimen. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, priorizando el confort por encima de todo. Sin embargo, el cambio manual pilotado CMP define la experiencia; requiere anticipación y delicadeza, ya que sus transiciones pueden ser pausadas. No es un coche para conducir con prisas, sino para dejarse llevar y disfrutar del trayecto con una calma reconfortante.
Diseño y estética
Visualmente, el C4 es una escultura rodante. Su línea aerodinámica y su zaga distintiva lo hacían inconfundible. Pero es en el interior donde el corazón late más fuerte. El volante de buje fijo, una genialidad donde solo el aro gira, y la instrumentación digital central, te transportan a una cabina de nave espacial. Cada detalle se siente pensado para ser diferente, para romper con lo establecido y crear un ambiente vanguardista y acogedor que, incluso hoy, sigue sorprendiendo.
Tecnología y características
Para su época, el C4 era un escaparate tecnológico. Más allá de su innovador puesto de conducción, esta versión Exclusive Plus venía cargada de elementos que facilitaban la vida a bordo, como el climatizador bizona o el control de crucero. El cambio CMP, aunque con sus matices, representaba un esfuerzo por democratizar la conducción automática. Era un coche que no solo te llevaba de un punto a otro, sino que te envolvía en una atmósfera de modernidad y confort poco común en su categoría.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los compactos, el C4 se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el eterno referente por su equilibrio y calidad; el Ford Focus, alabado por su chasis y dinamismo; y su compatriota, el Renault Mégane, que apostaba fuerte por la seguridad y un diseño audaz. Frente a ellos, el Citroën C4 jugó la carta de la originalidad y el confort supremo, atrayendo a conductores que buscaban algo más que un simple medio de transporte: una experiencia emocional.
Conclusión
El Citroën C4 HDi 110 CMP es un coche con alma, una de esas máquinas que se aman o no se entienden. Su particular cambio y su ergonomía única lo convierten en una elección muy personal. Es el compañero ideal para quien valora un confort de marcha excepcional, una eficiencia de combustible admirable y un diseño que desafía el paso del tiempo. Conducirlo es recordar una época en la que Citroën se atrevía a soñar, creando coches que dejaban una huella imborrable en el corazón.