Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Potencia
68CV
Par
93Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
939kg
Precio
9,040€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
170 L
35 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Spark 1.0 LS · 68 CV (2009-2010)
Descripción general
El Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 se presenta como una opción compacta y accesible, ideal para la vida urbana. Con un precio de 9.040 euros, este modelo de 5 puertas busca conquistar a quienes valoran la economía y la practicidad en su día a día. Su motor de gasolina de 68 CV, aunque modesto, promete eficiencia y un manejo sencillo, convirtiéndolo en un compañero fiel para la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Spark 1.0 LS, la sensación predominante es la de agilidad. Sus 68 CV, extraídos de un motor de 995 cc, ofrecen una respuesta adecuada para el tráfico urbano, aunque en carretera abierta puede sentirse algo limitado, especialmente en adelantamientos o subidas pronunciadas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.5 segundos y una velocidad máxima de 154 km/h confirman su enfoque más urbano. El consumo combinado de 5.1 l/100km es un punto a favor para el bolsillo, y su dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en el entorno para el que fue diseñado. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin grandes aspavientos.
Diseño y estética
El diseño del Chevrolet Spark 2010 es juvenil y desenfadado, con líneas que buscan maximizar el espacio interior a pesar de sus compactas dimensiones (3640 mm de largo, 1597 mm de ancho y 1522 mm de alto). Sus 5 puertas facilitan el acceso, y la estética general, aunque sencilla, no pasa desapercibida. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 155/70 R14 contribuyen a su imagen de coche ágil y manejable. El interior, aunque con materiales modestos, está bien aprovechado, ofreciendo un habitáculo funcional y luminoso. El maletero de 170 litros es suficiente para la compra diaria o pequeñas escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 se mantiene en lo esencial. Su motor de gasolina de 4 cilindros y 995 cc cuenta con inyección indirecta y una relación de compresión de 9.8. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados de 236 mm delante y tambores de 200 mm detrás, una configuración estándar para su segmento. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, facilita las maniobras en ciudad. No esperemos grandes alardes tecnológicos, sino una propuesta honesta y funcional para el transporte diario.
Competencia
El Chevrolet Spark 1.0 LS compite en un segmento muy reñido de coches urbanos. Sus principales rivales en 2010 serían modelos como el Fiat Panda, el Hyundai i10, el Kia Picanto o el Suzuki Alto. Frente a ellos, el Spark ofrece un diseño distintivo y un precio muy competitivo, aunque puede que algunos de sus competidores ofrezcan un equipamiento ligeramente superior o una mayor variedad de motorizaciones. Su propuesta se centra en la economía de adquisición y mantenimiento, y en la facilidad de uso en entornos urbanos.
Conclusión
El Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 es un coche honesto y sin pretensiones, diseñado para cumplir con las necesidades básicas de movilidad urbana. Su precio asequible, su bajo consumo y su tamaño compacto lo convierten en una opción atractiva para conductores jóvenes, parejas o como segundo coche familiar. Aunque no destaca por sus prestaciones o por un equipamiento de lujo, su fiabilidad mecánica y su practicidad lo hacen un compañero de viaje digno de consideración para quienes buscan un transporte eficiente y económico en la ciudad.