Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
Potencia
156CV
Par
237Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1575kg
Precio
24,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
63 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Epica 2.5 24V LTX Aut. · 156 CV (2008)
Descripción general
El Chevrolet Epica 2.5 LTX es la encarnación de la berlina confortable y espaciosa, un coche con alma americana diseñado para conquistar corazones en Europa. Bajo su capó late un suave motor de seis cilindros y 156 caballos, acoplado a una transmisión automática que promete viajes placenteros y sin esfuerzo. Es una invitación a devorar kilómetros con una sensación de poder y tranquilidad que pocos coches de su segmento y precio podían ofrecer en 2008.
Experiencia de conducción
Conducir el Epica es sumergirse en un mar de calma. El motor de seis cilindros susurra en lugar de gritar, entregando su potencia de forma lineal y progresiva. La caja de cambios automática de cinco velocidades trabaja con una suavidad exquisita, haciendo que la conducción en ciudad y carretera sea una experiencia relajante. No busques en él la agilidad de un deportivo, sino el aplomo de un gran viajero. Su suspensión filtra las irregularidades del asfalto con maestría, priorizando siempre el confort de los ocupantes por encima de todo.
Diseño y estética
Su diseño exterior es clásico y atemporal, una berlina de grandes dimensiones que impone respeto por su presencia. Sus líneas fluidas y su frontal elegante le otorgan una imagen señorial, alejada de estridencias. Por dentro, el espacio es el verdadero lujo. Ofrece una habitabilidad generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras, complementada por un maletero de 480 litros capaz de albergar el equipaje de toda la familia. Los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de durabilidad y buen ajuste.
Tecnología y características
Para su época, el acabado LTX venía generosamente equipado. Contaba con elementos de confort como el climatizador automático y control de crucero. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica residía en su mecánica: un motor de 6 cilindros en línea construido en aluminio, algo poco común en su categoría, que garantizaba una finura de marcha superior. La dirección con asistencia variable según la velocidad y un chasis bien puesto a punto completaban un conjunto tecnológico enfocado en el bienestar a bordo.
Competencia
El Chevrolet Epica se enfrentó a gigantes consolidados en el mercado europeo. Luchaba por un hueco en el garaje contra modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Citroën C5 o el Peugeot 407. Su principal argumento de venta era ofrecer un motor de seis cilindros, un equipamiento completo y un espacio interior superior por un precio similar o incluso inferior al de las versiones de cuatro cilindros de sus competidores.
Conclusión
El Chevrolet Epica 2.5 LTX es una elección del corazón para quien valora el confort de marcha, la suavidad mecánica y el espacio por encima de las prestaciones puras o la última tecnología. Es un coche honesto, un compañero de viaje infatigable que te recompensa con una experiencia de conducción serena. Su consumo puede ser elevado, pero es el peaje a pagar por el refinamiento de su motor de seis cilindros. Una berlina infravalorada que representa una forma diferente de entender el automóvil.