Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1635kg
Precio
20,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
480 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Epica 2.0 VCDi 16v LT · 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Chevrolet Epica del 2006 irrumpió en el mercado europeo como una declaración de intenciones: ofrecer el confort y la amplitud de una gran berlina a un precio que desafiaba a sus competidores. Con su motor diésel 2.0 VCDi de 150 CV, se postulaba como el compañero ideal para devorar kilómetros, una máquina de viajar que envolvía a sus ocupantes en un ambiente de serenidad y espacio.
Experiencia de conducción
Al volante, el Epica transmite una sensación de aplomo y tranquilidad. Su motor diésel empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, permitiendo una conducción relajada y adelantamientos seguros. No es un coche de sensaciones deportivas; su suspensión está claramente orientada al confort, filtrando las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos trayectos por autopista. Es un refugio rodante que prioriza el bienestar de los pasajeros por encima de la adrenalina.
Diseño y estética
Su diseño es sobrio y elegante, con líneas fluidas y una presencia imponente gracias a sus más de 4,8 metros de longitud. Huye de estridencias para ofrecer una estética atemporal que ha envejecido con dignidad. Por dentro, el espacio es su mayor virtud. Las plazas traseras son especialmente generosas, y el maletero de 480 litros confirma su vocación familiar. Los acabados, sin ser lujosos, son correctos y funcionales, creando una atmósfera acogedora y práctica.
Tecnología y características
Para su época, el Epica LT venía correctamente equipado. La tecnología se centraba en el confort y la seguridad funcional, con elementos como el climatizador o los controles de estabilidad. El corazón tecnológico era su motor common-rail con turbo de geometría variable, una mecánica moderna que lograba un buen equilibrio entre prestaciones y un consumo ajustado de 6.1 litros a los cien. Sin embargo, carece de los sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción que hoy damos por sentados.
Competencia
El Epica se enfrentó a gigantes consolidados en el segmento de las berlinas medias, como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Vectra. Su principal argumento de batalla no era el prestigio de marca ni la última innovación, sino una relación imbatible entre espacio, equipamiento y precio. Era la elección inteligente para quien buscaba mucho coche por su dinero, sin dejarse llevar por los emblemas del capó.
Conclusión
El Chevrolet Epica 2.0 VCDi es un coche honesto y cumplidor. Una berlina espaciosa, cómoda y económica de mantener, perfecta para familias y grandes viajeros que valoran la funcionalidad por encima de todo. Quizás no despierte pasiones a primera vista, pero conquista con el uso diario, demostrando ser un compañero de viaje leal y capaz. Es el recuerdo de una época en la que el espacio y el confort de marcha eran los verdaderos lujos.