Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1565kg
Precio
19,255€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. ECO (2013)
Descripción general
El Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi de 163 CV con acabado LTZ y transmisión automática, en su versión ECO de 2013, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de las berlinas compactas. Con un precio de 19.255 euros, este modelo buscaba ofrecer una alternativa con un buen equilibrio entre prestaciones, equipamiento y un consumo contenido para su potencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Cruze con este motor diésel de 163 CV y cambio automático ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. La potencia es más que suficiente para mover el coche con agilidad, tanto en ciudad como en carretera, y la transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una marcha relajada. Sin embargo, no esperes una deportividad extrema; su enfoque es más bien el de un coche práctico y cómodo para el día a día y viajes largos. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con una dirección asistida eléctrica, buscan un compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin destacar por una agilidad sobresaliente en curvas cerradas. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para un motor de esta potencia.
Diseño y estética
El diseño del Chevrolet Cruze de 2012, en su carrocería de 4 puertas, se caracteriza por líneas robustas y una presencia sólida. Su estética es sobria y funcional, con un frontal que integra la parrilla dividida y unos faros que le otorgan una mirada decidida. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17, de serie en el acabado LTZ, le confieren un aspecto más dinámico. En el interior, el diseño es práctico y los materiales, aunque no lujosos, cumplen con su cometido, ofreciendo un ambiente funcional y espacioso para sus ocupantes. La longitud de 4597 mm y la anchura de 1788 mm le otorgan una buena habitabilidad y un maletero de 450 litros, muy aprovechable para el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LTZ Aut. ECO de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados para el segmento. El motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la tecnología mecánica aplicada para optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave para el confort de marcha. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción de última generación, el equipamiento LTZ solía incluir elementos como climatizador, control de crucero y un sistema de sonido competente, buscando ofrecer una experiencia de usuario completa y agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi de 163 CV se enfrentaba a modelos como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Renault Fluence o el Hyundai Elantra. Estos rivales ofrecían configuraciones similares en cuanto a motorizaciones diésel y carrocerías de cuatro puertas, compitiendo en precio, equipamiento y prestaciones. El Cruze buscaba diferenciarse por su relación calidad-precio y un diseño que, aunque no arriesgado, resultaba atractivo para un público que buscaba un coche fiable y espacioso sin grandes pretensiones deportivas.
Conclusión
El Chevrolet Cruze 4p 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. ECO de 2013 es una berlina compacta que destaca por su motor diésel potente y eficiente, su transmisión automática suave y un diseño funcional. Ofrece un buen nivel de confort y espacio interior, lo que lo convierte en una opción muy válida para familias o para aquellos que buscan un coche para largos trayectos. Su precio competitivo en su momento lo hacía una alternativa a considerar frente a sus rivales europeos y asiáticos. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero que cumple con creces las expectativas de un vehículo para el día a día, con un consumo ajustado y una buena respuesta en carretera.