Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
343CV
Par
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1485kg
Precio
69,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
220 L
55 L
252 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 M Roadster · 343 CV (2006-2008)
Descripción general
El BMW Z4 M Roadster es la encarnación de la pasión por conducir. Un biplaza descapotable que combina un diseño atemporal con uno de los motores más legendarios de BMW. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina creada para sentir la carretera y el viento, impulsada por un corazón de seis cilindros en línea que pide ser exprimido hasta la última revolución.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia visceral. El aullido metálico del motor S54 al acercarse a las 8000 rpm es adictivo, una sinfonía mecánica que eriza la piel. Cada cambio de su precisa caja manual de 6 velocidades es un acto deliberado, conectándote directamente con la máquina. La tracción trasera, pura y sin filtros, te exige respeto y te recompensa con un dinamismo extraordinario, permitiéndote sentir cómo el coche rota a tu alrededor. Es una conducción cruda, emocionante y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
Su silueta es puro arte automovilístico. El larguísimo capó esconde la joya de la corona, mientras que la zaga corta y musculosa subraya su carácter de propulsión. Las líneas esculpidas por Chris Bangle, controvertidas en su día, han envejecido con una gracia increíble, creando un conjunto agresivo y elegante a la vez. Es un diseño que no deja indiferente, un clásico moderno que gira cabezas y captura la esencia de lo que debe ser un roadster deportivo.
Tecnología y características
Aquí la tecnología no se mide en pulgadas de pantalla, sino en excelencia de ingeniería mecánica. El protagonista es el motor S54 de 3.2 litros, una obra maestra atmosférica heredada del M3 E46. A esto se suma un chasis afinado por M GmbH, un diferencial autoblocante M variable y una dirección hidráulica comunicativa que te transmite cada detalle del asfalto. Es tecnología al servicio del conductor, diseñada para maximizar las sensaciones y la eficacia en curva.
Competencia
En su época, su principal adversario fue sin duda el Porsche Boxster S (987), otro purasangre de motor central que ofrecía un equilibrio diferente. También se enfrentó a bestias como el Mercedes-Benz SLK 55 AMG, con su brutal motor V8, y al Audi TT RS Roadster, que apostaba por la tracción total y un carácter distinto. Sin embargo, el Z4 M siempre ofreció una experiencia de 'muscle car' europeo, más salvaje y exigente.
Conclusión
El BMW Z4 M Roadster es mucho más que un coche rápido; es una pieza de colección y una de las últimas expresiones de una era dorada del automovilismo. Representa la pureza de la conducción: motor atmosférico de altas revoluciones, cambio manual y tracción trasera. Hoy, es un refugio para los puristas, una inversión en emociones que el futuro eléctrico difícilmente podrá replicar. Un coche para guardar, cuidar y, sobre todo, disfrutar.