Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
218CV
Par
250Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1395kg
Precio
45,897€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
260 L
55 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 Roadster 2.5si Aut. · 218 CV (2006-2008)
Descripción general
El BMW Z4 Roadster de 2006 es la encarnación de la libertad sobre cuatro ruedas. Un biplaza puro, diseñado en una época en la que la conexión entre el conductor, la máquina y el asfalto era la máxima prioridad. Con su motor de seis cilindros en línea y 218 caballos de potencia enviados directamente al eje trasero, este Z4 no es solo un coche, es una declaración de intenciones y una invitación a disfrutar de cada curva.
Experiencia de conducción
Conducir este Z4 es una experiencia visceral. El aullido melódico del motor de 2.5 litros al subir de vueltas es adictivo, una sinfonía mecánica que los motores modernos han olvidado. La propulsión trasera te permite sentir cómo el coche empuja desde atrás, comunicándote cada matiz de la carretera a través del chasis. Acelera con decisión, frena con aplomo y se inscribe en las curvas con una agilidad que te arranca una sonrisa. Es un coche que te hace sentir vivo, especialmente con el cielo como único techo.
Diseño y estética
Su diseño es una escultura en movimiento. El larguísimo capó insinúa la joya mecánica que esconde, mientras que la zaga corta y musculosa le da un aire atlético y compacto. Las líneas fluidas y las superficies cóncavas y convexas, herencia de la era de diseño de Chris Bangle, le otorgan una personalidad única que lo distingue de cualquier otro roadster. Sentado casi sobre el eje trasero, la percepción de la carretera es inmediata y emocionante, una postura de conducción perfecta para un deportivo.
Tecnología y características
La tecnología de este Z4 está al servicio de la conducción, no de la distracción. El corazón es su motor de seis cilindros atmosférico, una obra de ingeniería con bloque de aluminio y magnesio que busca la respuesta instantánea y la fiabilidad. La dirección con asistencia eléctrica y el chasis afinado por los ingenieros de Múnich crean un conjunto soberbio. Aunque carece de las pantallas táctiles actuales, su tecnología se centra en lo que importa: un rendimiento mecánico puro y una conexión inigualable con el conductor.
Competencia
En su época, el Z4 se enfrentó a leyendas. El Porsche Boxster era el rey de la dinámica, el Mercedes-Benz SLK ofrecía más confort y un techo duro retráctil, y el Audi TT Roadster apostaba por el diseño y la tracción total. Sin embargo, el BMW Z4 encontró su propio espacio gracias a su carácter único, combinando un diseño audaz, la nobleza de su motor de seis cilindros en línea y una experiencia de conducción a cielo abierto que enamora.
Conclusión
El BMW Z4 2.5si es mucho más que un coche; es una máquina de generar emociones y un futuro clásico. Es la elección perfecta para quien busca la esencia del roadster tradicional: motor delantero, propulsión trasera y dos asientos. No es el más práctico ni el más moderno, pero cada kilómetro a sus mandos es una recompensa, un recordatorio de por qué amamos conducir. Una joya para puristas.