Especificaciones y análisis del BMW X5
Potencia
184CV
Par
410Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
2155kg
Precio
48,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
465 L
93 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X5 3.0d · 184 CV (2000-2003)
Descripción general
El BMW X5 3.0d del año 2000 marcó un antes y un después en el segmento de los SUV de lujo. Con su imponente presencia y la promesa de la dinámica de conducción característica de BMW, este modelo se posicionó como una opción deseada para quienes buscaban versatilidad sin renunciar al placer de conducir. Su motor diésel de 184 CV ofrecía una combinación atractiva de potencia y eficiencia para la época, haciendo de cada viaje una experiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del X5 3.0d, la sensación es de dominio y seguridad. La posición elevada de conducción, combinada con una dirección precisa y una suspensión que, aunque firme, absorbe las irregularidades del camino, transmite confianza. El motor diésel, con sus 410 Nm de par, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una respuesta ágil a pesar de sus más de dos toneladas de peso. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una comodidad sorprendente, haciendo que los viajes largos se sientan cortos.
Diseño y estética
El diseño del BMW X5 de primera generación es robusto y musculoso, con líneas que evocan fuerza y elegancia. Su frontal distintivo con los riñones de BMW y los faros dobles le otorgan una personalidad inconfundible. Las proporciones equilibradas y la altura al suelo sugieren capacidad todoterreno, mientras que los detalles refinados en el interior, con materiales de calidad y un salpicadero orientado al conductor, refuerzan su carácter premium. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el año 2000, el BMW X5 3.0d incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de seis cilindros en línea, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en prestaciones y eficiencia. La tracción integral permanente (AWD) garantizaba un agarre óptimo en diversas condiciones, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguraban una detención eficaz. Aunque carecía de las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, su equipamiento de confort y seguridad era completo para su tiempo.
Competencia
En su lanzamiento, el BMW X5 3.0d se enfrentaba a competidores de la talla del Mercedes-Benz ML, el Range Rover y el Porsche Cayenne (que llegaría poco después). Cada uno ofrecía su propia interpretación del SUV de lujo, pero el X5 se distinguía por su enfoque en la dinámica de conducción y el placer al volante, más cercano a una berlina deportiva que a un todoterreno puro, lo que le permitió labrarse un nicho muy específico en el mercado.
Conclusión
El BMW X5 3.0d del año 2000 es un clásico moderno que combina la robustez de un SUV con la agilidad y el lujo de un BMW. Su motor diésel ofrece un rendimiento notable y un consumo contenido para su tamaño y peso. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un nivel de confort elevado, ideal para quienes buscan un coche versátil y con carácter. Su legado perdura como uno de los pioneros en definir el segmento de los SUV premium.