BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
RWD
Manual 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

177CV

Par

350Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1565kg

Precio

33,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

61 L

Potencia

130 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima177 CV / 130 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2010-2012)

Descripción general

El BMW X1 sDrive20d de 2010 se presenta como una propuesta audaz y compacta dentro del segmento SUV, marcando un hito al ofrecer la esencia de BMW en un formato más accesible. Con su motor diésel de 177 CV y tracción trasera, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, ideal para quienes buscaban la versatilidad de un SUV sin renunciar al placer de conducir característico de la marca bávara. Su llegada al mercado generó expectación, posicionándose como una alternativa fresca y deportiva.

Experiencia de conducción

Al volante del X1 sDrive20d, la sensación es de agilidad y control. El motor diésel de 177 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo aceleraciones enérgicas y recuperaciones rápidas. La dirección, precisa y comunicativa, junto con una suspensión firme pero confortable, invita a disfrutar de cada curva. La tracción trasera añade un toque de deportividad que lo diferencia de muchos de sus rivales, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y conectada con la carretera. Es un coche que se siente ligero y ágil, a pesar de su tamaño, transmitiendo confianza y diversión.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2010 es una mezcla de robustez SUV y elegancia BMW. Sus líneas son fluidas y atléticas, con una parrilla de doble riñón prominente y faros afilados que le otorgan una mirada decidida. La silueta compacta, con una altura contenida para un SUV, le confiere una imagen más dinámica y menos voluminosa. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es la esperada en un BMW, con un salpicadero orientado al conductor y una ergonomía bien pensada. Aunque el espacio trasero puede ser algo justo para adultos altos, el maletero de 420 litros ofrece una buena capacidad para el día a día.

Tecnología y características

En 2010, el BMW X1 sDrive20d incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Start/Stop, que contribuía a reducir el consumo y las emisiones, era una característica destacada. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado con suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera. La dirección hidráulica, aunque no tan moderna como las eléctricas actuales, ofrecía una buena retroalimentación al conductor.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 sDrive20d se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Audi Q3, que ofrecía un interior más refinado y una tracción quattro opcional, y el Mercedes-Benz GLK, con un enfoque más robusto y un confort de marcha superior. Otros competidores indirectos incluían al Volkswagen Tiguan, más generalista pero muy versátil, y el Range Rover Evoque, que llegaría poco después con un diseño más atrevido. El X1 se diferenciaba por su enfoque más deportivo y su tracción trasera, que apelaba a los puristas de la conducción.

Conclusión

El BMW X1 sDrive20d de 2010 es un vehículo que supo combinar la versatilidad de un SUV con la dinámica de conducción que se espera de un BMW. Su motor diésel potente y eficiente, junto con un chasis ágil y una estética atractiva, lo convirtieron en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche práctico para el día a día sin renunciar a las sensaciones al volante. Aunque el espacio interior trasero y algunos detalles de equipamiento podrían ser mejorables, su equilibrio general y el placer de conducción que ofrecía lo consolidaron como un referente en su categoría. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su esencia BMW.