Especificaciones y análisis del BMW X1
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1660kg
Precio
38,830€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
61 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X1 xDrive20d Aut. · 177 CV (2009-2010)
Descripción general
El BMW X1 xDrive20d Aut. de 2010 se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los SUV compactos, combinando la versatilidad de un todocamino con la agilidad y el dinamismo característicos de BMW. Con su motor diésel de 177 CV y tracción integral, este modelo prometía una experiencia de conducción equilibrada y eficiente, ideal tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto. Su precio de 38.830 € lo posicionaba como una opción premium, buscando atraer a aquellos que valoraban la calidad y el rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del X1 xDrive20d Aut., la sensación es de control y aplomo. El motor diésel de 177 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, lo cual es más que respetable para su categoría. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con suavidad y precisión, contribuyendo a un confort de marcha notable. La tracción integral xDrive proporciona una seguridad adicional en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del BMW X1 de 2010 es inconfundiblemente BMW, con líneas que evocan robustez y deportividad. Sus dimensiones compactas (4454 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1545 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, sin renunciar a una presencia imponente. La parrilla de doble riñón, los faros afilados y las proporciones equilibradas le otorgan una estética atractiva y atemporal. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de la marca, creando un ambiente premium y funcional. A pesar de su tamaño, ofrece un maletero de 420 litros, suficiente para las necesidades diarias y algún viaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW X1 xDrive20d Aut. de 2010 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Stop/Start contribuía a reducir el consumo de combustible y las emisiones en ciudad. La tracción integral xDrive gestionaba de forma inteligente la distribución de par entre los ejes, optimizando la tracción en todo momento. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento de serie y opcional ofrecía un nivel de confort y seguridad elevado.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive20d Aut. se enfrentaba a duros rivales como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLK y el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el X1 destacaba por su enfoque más dinámico y su inconfundible tacto de conducción BMW, que lo diferenciaba de sus competidores más orientados al confort o a la versatilidad pura.
Conclusión
El BMW X1 xDrive20d Aut. de 2010 fue un vehículo que supo combinar con éxito la versatilidad de un SUV con el placer de conducción característico de BMW. Su motor diésel potente y eficiente, junto con la tracción integral y una caja de cambios automática suave, lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche premium, capaz de adaptarse a diferentes situaciones. Su diseño robusto y elegante, junto con un interior bien acabado, completaban un paquete muy convincente en su momento. A pesar de los años, sigue siendo un coche con un gran atractivo para el mercado de segunda mano.