BMW X1 xDrive20d · 177 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

177CV

Par

350Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1650kg

Precio

34,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

61 L

Potencia

130 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima177 CV / 130 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 xDrive20d · 177 CV (2009-2010)

Descripción general

El BMW X1 xDrive20d de 2010 se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los SUV compactos, combinando la versatilidad de un todocamino con la agilidad y el placer de conducción característicos de BMW. Con un precio de 34.950 euros, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo premium con tracción integral y un motor diésel eficiente.

Experiencia de conducción

Al volante del X1 xDrive20d, la sensación es de control y dinamismo. Su motor diésel de 177 CV y 350 Nm de par motor, acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos. La tracción total xDrive garantiza una excelente adherencia en diversas condiciones, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio notable entre confort y deportividad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea una experiencia gratificante.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2010 es inconfundiblemente BMW, con líneas atléticas y una presencia robusta. Sus dimensiones compactas, con 4454 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1545 mm de alto, lo hacen ágil en entornos urbanos sin sacrificar la habitabilidad. El frontal luce la característica parrilla de doble riñón y unos faros afilados, mientras que la zaga, con sus pilotos en forma de L, refuerza su imagen deportiva. El interior, aunque funcional, destila la calidad de materiales y acabados esperada en un BMW, con un maletero de 420 litros que ofrece una buena capacidad para el día a día.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el X1 xDrive20d de 2010 incorpora soluciones que mejoran la eficiencia y el rendimiento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, optimiza la combustión y reduce el consumo. Además, cuenta con el sistema Start/Stop, que contribuye a una mayor eficiencia en ciudad. La tracción integral xDrive distribuye la potencia de forma inteligente entre los ejes, garantizando la máxima tracción en todo momento. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes, de 312 mm delante y 300 mm detrás, aseguran una frenada potente y segura.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive20d se enfrenta a rivales de la talla del Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el X1 destaca por su enfoque más dinámico y su tracción integral xDrive, que le confiere un plus de capacidad fuera del asfalto y en condiciones de baja adherencia. Su motor diésel de 177 CV ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, siendo una opción sólida para quienes buscan un SUV con carácter deportivo y la calidad de BMW.

Conclusión

El BMW X1 xDrive20d de 2010 es un vehículo que logra un equilibrio excepcional entre deportividad, versatilidad y eficiencia. Su diseño atractivo, su motor potente y eficiente, y su tracción integral lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV compacto premium con un marcado carácter dinámico. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en carretera como en caminos menos transitados, ofreciendo la calidad y el prestigio de la marca BMW.