Especificaciones y análisis del BMW X1
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1615kg
Precio
32,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
61 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X1 xDrive18d · 143 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW X1 xDrive18d de 2010 se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la versatilidad de un SUV compacto con el distintivo toque de deportividad y calidad de BMW. Con su motor diésel de 143 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y eficiente, ideal tanto para el día a día urbano como para escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del X1 xDrive18d, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a sus 320 Nm de par, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, junto con la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un excelente equilibrio entre confort y dinamismo. La tracción integral xDrive asegura un agarre óptimo en diversas condiciones, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto de conducción que recuerda más a una berlina que a un SUV.
Diseño y estética
El diseño del BMW X1 de 2010 es una declaración de intenciones. Con sus 4454 mm de longitud, 1798 mm de anchura y 1545 mm de altura, presenta una silueta compacta pero robusta. Las líneas fluidas y los voladizos cortos le otorgan una imagen dinámica y moderna, alejándose de la estética más voluminosa de otros SUV de la época. La característica parrilla de doble riñón de BMW, los faros afilados y las protecciones inferiores le confieren un aspecto aventurero sin perder la elegancia inherente a la marca. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente premium y funcional. El maletero de 420 litros es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2010, el BMW X1 xDrive18d incorpora tecnología avanzada para su época. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Start-Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones, mientras que la tracción integral xDrive gestiona de forma inteligente la distribución de la potencia entre los ejes para maximizar la tracción. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una conexión directa con la carretera, un rasgo distintivo de BMW.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive18d de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (aunque este llegó un poco más tarde) y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el X1 destacaba por su enfoque más deportivo en la conducción, su tracción integral xDrive y la calidad de sus acabados interiores. Su diseño, más cercano a un crossover que a un SUV tradicional, también lo diferenciaba, ofreciendo una alternativa más dinámica y menos voluminosa.
Conclusión
El BMW X1 xDrive18d de 2010 es un vehículo que combina la versatilidad de un SUV con la agilidad y el placer de conducción característicos de BMW. Su motor diésel eficiente, la tracción integral inteligente y un diseño atractivo lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coche premium, práctico y divertido de conducir. Es un compañero fiable para el día a día y para las aventuras de fin de semana, manteniendo el espíritu deportivo de la marca bávara.