Especificaciones y análisis del BMW X1
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1650kg
Precio
36,555€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
61 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X1 xDrive18d Aut. · 143 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW X1 xDrive18d Aut. de 2010 se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los SUV compactos, combinando la versatilidad de un todocamino con la agilidad y el lujo característicos de la marca bávara. Con su motor diésel de 143 CV y tracción integral, este modelo prometía una experiencia de conducción equilibrada y eficiente, ideal para quienes buscaban un vehículo capaz de desenvolverse tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del X1 xDrive18d, la sensación es de control y aplomo. El motor diésel de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con suavidad y precisión, contribuyendo a un confort de marcha notable. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas, transmitiendo confianza al conductor. La dirección hidráulica, aunque carece de la asistencia variable de modelos más modernos, ofrece un tacto directo y comunicativo. En conjunto, la experiencia es la de un BMW puro, con un equilibrio dinámico que invita a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW X1 de 2010 rompe con algunas convenciones de la marca, presentando una silueta más compacta y deportiva que sus hermanos mayores de la serie X. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los característicos riñones de BMW, le otorgan una presencia robusta pero elegante. Las dimensiones contenidas (4454 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1545 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2760 mm sugiere un interior espacioso. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su estética aventurera, sin caer en excesos. Es un diseño que, a pesar de los años, mantiene una frescura y una identidad propia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW X1 xDrive18d de 2010 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral xDrive, una seña de identidad de BMW, garantizaba una excelente adherencia en diversas condiciones. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, ofrecía un funcionamiento refinado. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. Si bien carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que hoy son comunes, su tecnología se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y gratificante.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive18d de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (aunque este llegó un poco más tarde), el Volkswagen Tiguan o incluso el Range Rover Evoque. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el X1 destacaba por su enfoque en la dinámica de conducción, su tracción integral xDrive y la calidad de sus acabados, elementos que lo diferenciaban en un mercado cada vez más saturado.
Conclusión
El BMW X1 xDrive18d Aut. de 2010 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV compacto con un marcado carácter premium. Su combinación de un motor diésel eficiente, tracción integral y una dinámica de conducción excepcional lo convierten en un coche versátil y agradable de conducir. Es un BMW en esencia, que ofrece una experiencia de conducción gratificante y un diseño que aún hoy resulta atractivo. Un coche que invita a la aventura sin renunciar al confort y la elegancia.