Especificaciones y análisis del BMW X1
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1615kg
Precio
31,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
61 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X1 xDrive18d · 143 CV (2009-2010)
Descripción general
El BMW X1 xDrive18d de 2010 se presenta como una propuesta atractiva para quienes buscan la versatilidad de un SUV compacto con el dinamismo y la calidad inherentes a la marca bávara. Con un motor diésel de 143 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y eficiente, ideal tanto para el día a día urbano como para escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del X1 xDrive18d, la sensación es de control y agilidad. Su motor diésel de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a sus 320 Nm de par, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos. La tracción integral xDrive proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar un tacto deportivo. La dirección, precisa y comunicativa, invita a disfrutar de cada curva, haciendo de la conducción una experiencia gratificante y conectada con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del BMW X1 de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y atléticas, con una altura de 1545 mm y una longitud de 4454 mm, le otorgan una presencia imponente sin caer en la ostentación. La característica parrilla de doble riñón de BMW, flanqueada por unos faros afilados, le confiere una mirada decidida. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente premium y funcional. A pesar de su tamaño compacto, ofrece un maletero de 420 litros, suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el equipaje de un viaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW X1 xDrive18d de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo, homologando 5.7 l/100km en ciclo combinado. La función Start-Stop contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. La tracción integral xDrive, gestionada electrónicamente, distribuye la potencia entre los ejes para maximizar la tracción y la estabilidad. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la seguridad, con un sistema de frenos de disco ventilado en ambos ejes y una dirección de cremallera precisa.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive18d de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLK y el Volkswagen Tiguan. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el X1 destacaba por su enfoque más dinámico en la conducción y su inconfundible ADN deportivo de BMW, ofreciendo una alternativa emocionante y práctica a la vez.
Conclusión
El BMW X1 xDrive18d de 2010 es un vehículo que combina con maestría la versatilidad de un SUV con el placer de conducción característico de BMW. Su diseño atemporal, su eficiente motor diésel y su tracción integral lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche práctico, seguro y divertido de conducir. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una experiencia de calidad y un rendimiento fiable, manteniendo su atractivo en el mercado de segunda mano.