Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
184CV
Par
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1695kg
Precio
45,226€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 puertas
410 L
70 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530dA Touring · 184 CV (2000)
Descripción general
El BMW 530dA Touring de la generación E39 no es solo un coche familiar, es una declaración de principios de finales de los 90 y principios de los 2000. Representa una época en la que BMW fusionó con maestría la elegancia, la versatilidad de una carrocería familiar y el empuje de un motor diésel que cambió las reglas del juego. Es un vehículo que evoca nostalgia por su calidad de construcción y su carácter atemporal.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir el poderío sereno de su motor de seis cilindros en línea. Los 410 Nm de par empujan desde muy abajo con una contundencia que sorprende incluso hoy, haciendo que cada adelantamiento sea un mero trámite. La propulsión trasera y un chasis perfectamente equilibrado te conectan con el asfalto, ofreciendo una agilidad impropia de un coche de su tamaño, pero sin sacrificar un confort de marcha soberbio en largos viajes. Es un devorador de kilómetros que te hace sentir seguro y en control, una máquina nacida para la autopista.
Diseño y estética
El diseño del E39 Touring es una obra de arte que ha envejecido con una gracia excepcional. Sus líneas son fluidas, atléticas y elegantes, logrando que la funcionalidad de la zaga familiar se integre sin romper la armonía del conjunto. La mirada de sus cuatro faros, la icónica parrilla de doble riñón y la perfecta proporción de sus volúmenes le confieren una presencia imponente y clásica. Por dentro, te acoge un habitáculo centrado en el conductor, con materiales nobles y un ajuste que transmite una sensación de solidez y lujo duradero.
Tecnología y características
Para su época, el 530dA era un portento tecnológico. Su motor M57 con inyección directa por conducto común fue una revolución en eficiencia y refinamiento para un diésel. Incorporaba avanzados sistemas de seguridad activa como el control de estabilidad y tracción, y su caja de cambios automática Steptronic de 5 velocidades ofrecía una suavidad y una lógica de funcionamiento muy logradas. Aunque carece de las pantallas actuales, su ingeniería de chasis y motorización sentó cátedra y sigue siendo admirable.
Competencia
En el olimpo de las berlinas familiares premium de su tiempo, sus grandes adversarios eran el Mercedes-Benz Clase E Estate, especialmente el E 320 CDI, y el Audi A6 Avant con su motor 2.5 TDI. Mientras el Mercedes priorizaba un confort casi absoluto y el Audi jugaba la carta de la tracción total Quattro, el BMW se distinguía por ofrecer la experiencia de conducción más pura y deportiva del trío, sin por ello renunciar al lujo y la practicidad.
Conclusión
El BMW 530dA Touring E39 es mucho más que un coche usado; es un futuro clásico que encapsula lo mejor de una era dorada para la marca. Es la elección perfecta para el entusiasta que necesita espacio pero se niega a renunciar al placer de conducir. Su combinación de rendimiento, diseño atemporal y calidad de fabricación lo convierte en una pieza codiciada que sigue ofreciendo satisfacciones y despertando admiración a su paso.