BMW 325tds Touring · 143 CV (1998-1999)

1998
Gasóleo
RWD
Manual 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potencia

143CV

Par

260Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1410kg

Precio

32,124

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

435 L

Depósito

63 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero435 L

Análisis detallado del BMW 325tds Touring · 143 CV (1998-1999)

Descripción general

El BMW 325tds Touring de la generación E36 es mucho más que un simple familiar diésel de finales de los 90. Es la encarnación de una filosofía, un vehículo que prometía y entregaba la versatilidad de una carrocería familiar sin renunciar un ápice al placer de conducción que ha definido a BMW. En una época donde el diésel se consolidaba, este modelo se erigió como un icono, demostrando que un motor de gasóleo podía ser refinado, potente y emocionante.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 325tds es redescubrir una conexión perdida con la carretera. El corazón de la experiencia es su motor de seis cilindros en línea, que entrega sus 143 caballos con una suavidad y un sonido melódico inusual para un diésel. La propulsión trasera, el chasis equilibrado y una dirección comunicativa te invitan a disfrutar de cada curva. No es un deportivo de cifras estratosféricas, pero la sensación de empuje constante desde bajas vueltas y el control total a través de su cambio manual de cinco velocidades te regalan una sonrisa que los coches modernos a menudo olvidan.

Diseño y estética

El diseño del E36 Touring es un ejercicio de proporciones perfectas y elegancia atemporal. Su silueta, con un capó largo y una zaga compacta y musculosa, ha envejecido con una gracia excepcional. No hay líneas superfluas, solo una deportividad contenida que fluye desde el afilado frontal hasta la icónica curva Hofmeister. Por dentro, el habitáculo te abraza con una consola central orientada al conductor, un sello de la casa que subraya su propósito: ser un coche para quien ama conducir. Los materiales, sólidos y bien ajustados, transmiten una sensación de calidad duradera.

Tecnología y características

La verdadera tecnología de este coche reside en su ingeniería mecánica. El motor M51 con inyección indirecta, turbo e intercooler fue una pieza de orfebrería en su día, logrando un equilibrio admirable entre rendimiento y un consumo razonable. El chasis, con suspensión McPherson delante y un sofisticado eje multibrazo detrás, junto con estabilizadoras en ambos ejes, era la base de su comportamiento dinámico superior. Aunque carece de las pantallas y asistencias actuales, su tecnología fundamental está en el metal, en cómo se mueve y cómo se siente.

Competencia

En su apogeo, se enfrentó a titanes como el Audi A4 Avant, que jugaba la carta de la tracción Quattro y un diseño más sobrio, y el Mercedes-Benz Clase C Estate, que priorizaba el confort y la elegancia por encima de la deportividad. Frente a ellos, el BMW 325tds Touring siempre fue la elección del conductor entusiasta, aquel que necesitaba espacio para la familia pero no estaba dispuesto a sacrificar la emoción de una carretera de montaña el fin de semana.

Conclusión

El BMW 325tds Touring es un clásico moderno que captura la esencia de una era dorada del automovilismo. Es un coche que apela directamente al corazón, uniendo la practicidad de un familiar con el alma de un deportivo. Representa la prueba de que la funcionalidad no tiene por qué ser aburrida. Hoy, más que un simple vehículo usado, es una pieza de historia automotriz, un recordatorio de que la ingeniería con pasión crea máquinas que perduran en el tiempo y en la memoria.