Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1395kg
Precio
28,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 puertas
440 L
63 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318i Berlina · 143 CV (2001-2005)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 1998, en su versión 318i Berlina, representa la esencia de la conducción deportiva y el lujo accesible de la marca bávara. Con un motor de gasolina de 143 CV y un diseño atemporal, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre rendimiento, confort y prestigio. Su lanzamiento en 1998 marcó una evolución en la Serie 3, manteniendo la filosofía de BMW de ofrecer vehículos con un marcado carácter dinámico.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 318i Berlina, la experiencia es puramente BMW. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrecen una conexión directa con la carretera. El motor de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h. La transmisión manual de 5 velocidades invita a una conducción participativa, mientras que el chasis equilibrado y la tracción trasera garantizan un comportamiento ágil y divertido, especialmente en carreteras reviradas. Es un coche que te hace sentir el asfalto y te invita a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 de 1998 es un clásico instantáneo. Sus líneas elegantes y proporcionadas, con una carrocería berlina de cuatro puertas, transmiten una sensación de solidez y deportividad contenida. La parrilla de doble riñón, los faros delanteros distintivos y la silueta baja y ancha son elementos icónicos de la marca. Con una longitud de 4471 mm y una anchura de 1739 mm, su presencia es imponente pero no ostentosa. El interior, aunque sobrio, está diseñado con una ergonomía impecable y materiales de calidad, creando un ambiente acogedor y funcional para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 318i Berlina de 1998 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor de 1995 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta y admisión variable para optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. El bloque y la culata de aluminio contribuían a reducir el peso y mejorar el rendimiento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes, de 286 mm delante y 276 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La dirección de cremallera ofrecía una respuesta directa y precisa, fundamental para la experiencia de conducción BMW.
Competencia
En su segmento, el BMW 318i Berlina de 1998 se enfrentaba a competidores de peso como el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4 y el Alfa Romeo 156. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el BMW destacaba por su enfoque en la dinámica de conducción y su reputación de fiabilidad. Mientras que el Mercedes-Benz podía ofrecer un mayor confort, y el Audi una tracción integral, el BMW se mantenía fiel a su esencia de berlina deportiva de tracción trasera, atrayendo a aquellos que valoraban la conexión con la carretera por encima de todo.
Conclusión
El BMW 318i Berlina de 1998 es un coche que ha sabido envejecer con dignidad. Su combinación de diseño atemporal, sensaciones de conducción puras y una tecnología robusta lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un nivel de calidad que pocos rivales pueden igualar. Para los entusiastas de la marca y aquellos que buscan un coche con carácter, este Serie 3 sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano, un testimonio de la ingeniería alemana en su máxima expresión.