Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1445kg
Precio
32,296€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 3 puertas
360 L
52 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 120d 3p Aut. · 184 CV (2013-2015)
Descripción general
El BMW Serie 1 120d de 2013 es la encarnación del placer de conducir en formato compacto. Un coche que desafía las convenciones de su segmento al ofrecer la pureza de la tracción trasera, un potente motor diésel de 184 CV y una exquisita caja de cambios automática de 8 velocidades. Es una declaración de intenciones, un vehículo diseñado no solo para moverse, sino para emocionar en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es conectar con la carretera de una forma visceral. El empuje de sus 380 Nm de par desde bajas vueltas es adictivo, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 7.1 segundos. La tracción trasera te regala un dinamismo inigualable, permitiendo redondear las curvas con una agilidad y precisión que sus rivales de tracción delantera solo pueden soñar. La caja automática de 8 marchas es una obra de arte, tan suave en ciudad como fulminante cuando le exiges el máximo, convirtiendo cada trayecto en una experiencia deportiva y refinada.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas acentúa su carácter de coupé, con una silueta atlética y musculosa. El largo capó y la cabina retrasada no son un capricho estético, sino la consecuencia directa de su arquitectura de motor longitudinal y tracción trasera. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un puesto de conducción perfectamente orientado hacia el conductor y una calidad de materiales y ajustes que confirman su estatus premium. Es un diseño que prioriza la función y la emoción.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una ingeniería soberbia para su época. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era un prodigio de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 8 velocidades, firmada por ZF, era una referencia en suavidad y rapidez. Además, contaba con soluciones como el sistema Stop-Start para reducir el consumo en ciudad y una dirección con asistencia eléctrica que ofrecía una gran precisión.
Competencia
En un mercado dominado por la tracción delantera, sus principales adversarios eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A de la misma generación. Ambos ofrecían interiores tecnológicos y un gran confort, pero ninguno podía replicar la experiencia de conducción pura del BMW. El Volkswagen Golf GTD también se postulaba como una alternativa potente y eficaz, pero sin el equilibrio y el alma de la propulsión del Serie 1.
Conclusión
El BMW 120d no es simplemente un coche compacto premium, es una especie en extinción. Representa la elección pasional para quien valora la dinámica de conducción por encima de todo. Ofrece un equilibrio magistral entre prestaciones deportivas, eficiencia en el consumo y practicidad para el día a día. Es un coche que deja una huella imborrable, un auténtico BMW concentrado en su forma más pura y accesible.