Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
Potencia
630CV
Par
800Nm
Consumo
16.7l/100
Emisiones
388g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
325km/h
Peso
2395kg
Precio
269,350€
Resumen técnico
Gasolina o etanol
Automático 6v
AWD
2 / 2 puertas
235 L
90 L
463 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Bentley Continental Supersports Convertible · 630 CV (2010-2012)
Descripción general
El Bentley Continental GTC Supersports no es simplemente un descapotable, es la máxima expresión del gran turismo a cielo abierto. Una obra de ingeniería y artesanía británica que combina una potencia descomunal con un lujo sin concesiones, diseñado para aquellos que no aceptan límites y desean sentir el viento mientras comandan 630 caballos de pura fuerza.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GTC Supersports es una experiencia visceral. El rugido del motor W12 al arrancar es una promesa de la tormenta que está por desatarse. Cada aceleración te pega al asiento con una fuerza implacable, una oleada de 800 Nm de par que parece no tener fin. A pesar de su considerable peso, la tracción total y una puesta a punto específica le otorgan una compostura asombrosa en curvas, pero es en las rectas, con la capota bajada, donde te sientes el rey del mundo, envuelto en una sinfonía mecánica y el torbellino del aire. Es una dualidad perfecta entre la brutalidad de un superdeportivo y el confort de un yate de lujo.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas musculosas y fluidas del Continental GTC se acentúan en la versión Supersports con detalles que gritan rendimiento: tomas de aire más grandes, llantas de 20 pulgadas de diseño específico y un porte más bajo y agresivo. Es la elegancia británica vestida con un traje de atleta. Por dentro, el lujo es abrumador, pero con un toque deportivo. La fibra de carbono se entrelaza con el cuero más fino y el Alcántara, creando un habitáculo que es a la vez un santuario de confort y la cabina de un caza a reacción.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería se esconde una proeza tecnológica. El corazón es un monumental motor W12 de 6.0 litros biturbo, capaz de funcionar tanto con gasolina como con bioetanol E85, una rareza en este segmento. La potencia se gestiona a través de una transmisión automática Quickshift más rápida y un sistema de tracción total permanente con un reparto de par que favorece al eje trasero para un comportamiento más dinámico. Los frenos carbonocerámicos, los más grandes montados en un coche de producción en su día, aseguran una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones estratosféricas.
Competencia
En el olimpo de los descapotables de ultra lujo y altas prestaciones, el GTC Supersports se medía con titanes. Rivales como el Ferrari California ofrecían un enfoque más puramente deportivo y un V8 atmosférico, mientras que el Aston Martin DBS Volante seducía con su belleza atemporal y el sonido de su V12. Por otro lado, el Mercedes-Benz SL 65 AMG representaba la fuerza bruta alemana con su V12 biturbo, ofreciendo una alternativa de lujo tecnológico y potencia descomunal.
Conclusión
El Bentley Continental GTC Supersports es mucho más que un coche rápido y lujoso. Es una pieza de historia automotriz, un monumento al exceso y a la ingeniería sin compromisos de una era que ya no volverá. Representa la culminación de la idea del gran turismo, un vehículo capaz de cruzar continentes a velocidades de vértigo con un confort absoluto y la emoción añadida de hacerlo a cielo descubierto. Una joya para coleccionistas y una experiencia inolvidable para quien tiene el privilegio de conducirlo.