Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
340CV
Par
450Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1585kg
Precio
67,480€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 puertas
250 L
60 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT RS Roadster · 340 CV (2009-2010)
Descripción general
El Audi TT RS Roadster de 2007 es una máquina que encarna la pasión por la conducción. Con su motor de cinco cilindros y 340 CV, este descapotable no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su precio de 67.480 € en 2010 lo posicionaba como un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y el diseño.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del TT RS Roadster es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos te pega al asiento, mientras que el sonido inconfundible de su motor de cinco cilindros inunda el habitáculo, especialmente con la capota bajada. La tracción integral quattro garantiza una adherencia excepcional, permitiendo trazar curvas con una confianza asombrosa. La dirección, precisa y comunicativa, te hace sentir cada milímetro de la carretera, y los frenos de disco ventilados de 370 mm ofrecen una capacidad de detención brutal. Es un coche que te invita a exprimirlo, a sentir la carretera y a disfrutar de cada viaje como si fuera el último.
Diseño y estética
El diseño del Audi TT RS Roadster es una evolución del ya icónico TT, pero con una dosis extra de agresividad y deportividad. Sus líneas fluidas y musculosas se combinan con detalles específicos RS, como las grandes tomas de aire frontales, el alerón trasero fijo y las llantas de 18 pulgadas, que no solo mejoran la aerodinámica sino que también le confieren una presencia imponente. La capota de lona, que se pliega de forma elegante, transforma el coche de un coupé deportivo a un roadster descapotable en cuestión de segundos, acentuando su carácter lúdico y pasional. Es un diseño atemporal que sigue atrayendo miradas hoy en día.
Tecnología y características
Bajo su piel, el TT RS Roadster esconde una ingeniería de vanguardia para su época. El corazón es un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, una joya mecánica que combina inyección directa, turbo e intercooler para entregar 340 CV y 450 Nm de par desde solo 1600 rpm. La transmisión manual de seis velocidades permite un control total sobre la potencia, mientras que el sistema de tracción integral quattro distribuye la fuerza de manera inteligente para maximizar la tracción. La suspensión, con esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico excepcional. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad completa un paquete tecnológico enfocado en el rendimiento puro.
Competencia
En su segmento, el Audi TT RS Roadster se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Porsche Boxster S, con su equilibrio y refinamiento, el BMW Z4 M Roadster, conocido por su motor de seis cilindros en línea y su carácter más purista, y el Mercedes-Benz SLK 55 AMG, con su potente motor V8. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el TT RS se distinguía por su motor de cinco cilindros, su tracción quattro y su estética inconfundible, ofreciendo una alternativa emocionante y con un toque de exclusividad.
Conclusión
El Audi TT RS Roadster de 2007 es más que un coche deportivo; es una experiencia. Su combinación de un motor potente y carismático, un diseño atemporal y una dinámica de conducción emocionante lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo para aquellos que buscan sensaciones puras al volante, que aprecian la ingeniería alemana y que no temen destacar. Un coche que, a pesar de los años, sigue siendo capaz de arrancar una sonrisa en cada curva y en cada aceleración.