Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
250CV
Par
320Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
227g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1565kg
Precio
51,330€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 puertas
250 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic · 250 CV (2006-2008)
Descripción general
El Audi TT Roadster de segunda generación, en su versión 3.2 quattro, es la encarnación del placer de conducir a cielo abierto. Un roadster que combina un diseño icónico con la potencia embriagadora de un motor V6 atmosférico y la seguridad de la tracción total. Es más que un coche; es una declaración de intenciones, una invitación a sentir cada curva y cada recta con una intensidad única.
Experiencia de conducción
Conducir este TT es una sinfonía para los sentidos. El rugido grave y melódico del motor V6 de 3.2 litros te envuelve, especialmente con la capota bajada, creando una banda sonora inolvidable. La aceleración es contundente, con 250 CV que te pegan al asiento mientras la caja S tronic de doble embrague enlaza marchas con una rapidez y suavidad pasmosas. La tracción quattro aporta una confianza absoluta, permitiéndote trazar curvas con una precisión y un aplomo que desafían la física, convirtiendo cada viaje en una experiencia visceral y adictiva.
Diseño y estética
El diseño del Audi TT Roadster de 2007 es una obra de arte en movimiento. Evolucionando desde la pureza de la primera generación, esta versión adopta líneas más afiladas y musculosas, con una parrilla Singleframe imponente y unos faros que le confieren una mirada agresiva. Su silueta es inconfundible, compacta y atlética, con una capota de lona que se integra perfectamente en la zaga. El interior es un santuario de calidad, donde el aluminio y el cuero se combinan en un entorno minimalista y centrado en el conductor, creando una atmósfera tan deportiva como lujosa.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el TT Roadster 3.2 esconde tecnología de vanguardia para su época. El corazón de su dinámica es la legendaria tracción integral quattro, que distribuye la potencia de forma inteligente para garantizar un agarre máximo en cualquier circunstancia. Se combina a la perfección con la transmisión S tronic de 6 velocidades, una de las primeras cajas de doble embrague en popularizarse, que ofrece cambios de marcha casi instantáneos. La estructura del chasis, que emplea una mezcla de aluminio y acero, busca optimizar la rigidez y el peso, demostrando el compromiso de Audi con la ingeniería de alto rendimiento.
Competencia
En el exclusivo segmento de los roadsters premium, el Audi TT 3.2 quattro se enfrentó a rivales de gran calibre. Su principal competidor fue el BMW Z4 3.0si, que ofrecía una experiencia de conducción más purista con su tracción trasera. El Mercedes-Benz SLK 350 aportaba un enfoque más orientado al confort y el lujo, con su techo duro retráctil. Y para aquellos que buscaban la máxima deportividad, el Porsche Boxster se erigía como la referencia en comportamiento dinámico. El TT se distinguía por su equilibrio único entre diseño, rendimiento para todo clima y usabilidad diaria.
Conclusión
El Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic es mucho más que un simple descapotable. Es un icono de diseño, un concentrado de tecnología y una máquina de generar emociones. Su combinación de un motor V6 atmosférico con un sonido glorioso, la eficacia de la tracción quattro y la rapidez del cambio S tronic lo convierten en un coche increíblemente rápido, seguro y versátil para disfrutar todo el año. Su equilibrio magistral lo convierte en una opción irresistible para quien busca estilo, prestaciones y la libertad de conducir sin techo.