Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
340CV
Par
450Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1550kg
Precio
67,880€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
290 L
60 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2012-2014)
Descripción general
El Audi TT RS de 2012 no es simplemente un coupé deportivo; es la encarnación de la audacia de Audi en un frasco compacto y exquisito. Tomando como base el icónico diseño del TT, la división RS inyectó una dosis masiva de adrenalina, centrada en un motor legendario: el 2.5 TFSI de cinco cilindros. Este coche no solo prometía velocidad, sino que entregaba una experiencia sensorial completa, uniendo la usabilidad diaria con prestaciones de superdeportivo que dejaban sin aliento a cualquiera que se atreviera a desafiarlo.
Experiencia de conducción
Conducir este TT RS es una sinfonía de emociones. Al girar la llave, el motor de cinco cilindros despierta con un bramido gutural y único que eriza la piel, un eco de los legendarios Audi de rally. Cada pisotón al acelerador desata una oleada de par motor que te pega al asiento, catapultándote de 0 a 100 km/h en unos fulminantes 4.3 segundos. La tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza inquebrantable, permitiéndote trazar curvas con una precisión quirúrgica, mientras la caja S tronic cambia de marcha de forma instantánea y brutal. Es una máquina que te hace sentir invencible, un torbellino de potencia y control que convierte cada trayecto en un evento memorable.
Diseño y estética
Visualmente, el TT RS es una obra de arte funcional. Mantiene la silueta pura y redondeada del TT, pero la adorna con detalles que gritan rendimiento. El imponente alerón trasero fijo, las enormes tomas de aire frontales y la parrilla de nido de abeja no son mera decoración; son una declaración de intenciones. Las salidas de escape ovaladas, seña de identidad de los modelos RS, completan una zaga musculosa y perfectamente proporcionada. Por dentro, la cabina te abraza con una calidad excepcional, materiales nobles como el cuero y el aluminio, y un diseño enfocado puramente en el conductor. Es un santuario de deportividad y elegancia.
Tecnología y características
El corazón tecnológico de esta bestia es su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, una joya de la ingeniería que combina inyección directa y turboalimentación para entregar 340 caballos de pura furia. Esta potencia se gestiona a través de la rapidísima transmisión S tronic de doble embrague y se transmite al suelo mediante el eficaz sistema de tracción total quattro, que garantiza una motricidad superlativa en cualquier condición. El chasis, afinado por quattro GmbH, junto a un sistema de frenos sobredimensionado, asegura que el control esté siempre a la altura de las prestaciones estratosféricas del conjunto.
Competencia
En su época, el Audi TT RS se enfrentó a una competencia feroz y de gran pedigrí. Su principal adversario era el Porsche Cayman S, un purista de motor central y tracción trasera que representaba el pináculo de la agilidad. También tuvo que medirse con el BMW 1M Coupé, una máquina salvaje y tremendamente divertida de conducir. Frente a ellos, el TT RS ofrecía una propuesta única: la seguridad y eficacia de la tracción total y el carácter inconfundible de su motor de cinco cilindros, convirtiéndose en el arma definitiva para cualquier carretera y cualquier clima.
Conclusión
El Audi TT RS Coupé de 2012 es mucho más que un coche rápido; es una leyenda moderna. Representa la culminación de una fórmula que combina un diseño atemporal, una potencia descomunal y una tecnología que inspira confianza. Es un 'baby supercar' que ofrece sensaciones puras sin sacrificar la calidad y el refinamiento propios de Audi. Su motor de cinco cilindros no es solo una pieza mecánica, es el alma del coche, un componente que lo eleva a la categoría de futuro clásico. Es una pieza de colección que se disfruta intensamente en cada kilómetro.