Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1445kg
Precio
40,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
292 L
- L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro · 170 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro es una declaración de intenciones, una audaz combinación que rompió moldes en su época. Unir la icónica silueta de un deportivo puro con la eficiencia y el par motor de un propulsor diésel fue una jugada maestra de Audi. Este coche no es solo una cara bonita; es la prueba de que la pasión por la conducción y la racionalidad pueden coexistir en perfecta armonía, creando un vehículo para disfrutar a diario sin remordimientos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una dualidad fascinante. El empuje de sus 350 Nm de par desde muy bajas vueltas te pega al asiento con una contundencia inesperada, mientras la tracción integral quattro te ancla al asfalto con una seguridad imperturbable. No es la explosividad de un gasolina, sino una fuerza constante y poderosa que, junto a su cambio manual de 6 velocidades, convierte cada curva en una experiencia de control y aplomo absolutos. Es un devorador de kilómetros, un gran turismo en formato compacto que te hace sentir invencible en cualquier carretera y condición.
Diseño y estética
El diseño del Audi TT de segunda generación es simplemente atemporal. Sus líneas, fluidas y musculosas, beben de la herencia de la Bauhaus para crear una escultura rodante que sigue girando cabezas. La caída del techo, los pasos de rueda marcados y su mirada agresiva componen una silueta inconfundible y cargada de emoción. Por dentro, la cabina es un santuario del minimalismo y la calidad. Cada detalle, desde las salidas de aire circulares de aluminio hasta el puesto de conducción enfocado en el piloto, está pensado para crear una atmósfera deportiva, íntima y exquisitamente fabricada.
Tecnología y características
Más allá de su motor diésel, la gran proeza tecnológica de este TT es su sistema de tracción total quattro. Este mecanismo no solo aporta un agarre fenomenal en condiciones adversas, sino que define el carácter dinámico del coche, permitiendo un paso por curva rápido y estable. El chasis, que emplea una inteligente mezcla de aluminio y acero para aligerar peso y aumentar la rigidez, junto con la dirección asistida electromecánica, demuestra el avanzado nivel de ingeniería de Audi en la época, centrado en maximizar la conexión entre el conductor y la carretera.
Competencia
En su momento, este TT diésel se enfrentó a rivales que también intentaban combinar estilo y eficiencia. El Peugeot RCZ HDi fue su competidor más directo en concepto, ofreciendo un diseño espectacular y un motor diésel. También se medía con las versiones diésel del BMW Serie 1 Coupé, como el 120d, que apostaban por la propulsión trasera y un enfoque igualmente premium. Sin embargo, el Audi TT siempre jugó en su propia liga gracias a la combinación única de su diseño icónico y la seguridad de la tracción quattro.
Conclusión
El Audi TT 2.0 TDI quattro es mucho más que un coche; es una filosofía. Representa la elección inteligente para el entusiasta que no quiere renunciar a nada: ni al diseño que enamora, ni a las sensaciones deportivas, ni a un coste de uso contenido. Es un deportivo maduro, versátil y profundamente satisfactorio, capaz de regalarte una sonrisa en un puerto de montaña y de llevarte de viaje con un consumo ridículo. Una pieza única que demostró que el corazón y la cabeza pueden latir al mismo ritmo.