Especificaciones y análisis del Audi TT
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1480kg
Precio
44,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 puertas
292 L
- L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. · 170 CV (2012-2014)
Descripción general
El Audi TT es un icono, un coche que redefinió el concepto de coupé deportivo asequible. Esta versión 2.0 TDI quattro es una declaración de intenciones audaz y fascinante: la fusión del diseño más puro y emocional con la lógica y eficiencia de un motor diésel. Es la prueba de que la pasión por la conducción no tiene por qué estar reñida con la razón, creando una máquina tan bella como sensata para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el TT TDI te sorprende. No esperes el aullido agudo de un motor de gasolina, sino un empuje contundente y profundo desde muy bajas vueltas. Sus 350 Nm de par, gestionados por la rapidísima caja S tronic y la infalible tracción quattro, te pegan al asiento con una sensación de control absoluto. Se siente aplomado, seguro, como si viajara sobre raíles en cualquier curva y condición climática. Es menos un deportivo radical y más un gran turismo increíblemente capaz, un devorador de kilómetros que te envuelve en una burbuja de potencia y seguridad.
Diseño y estética
La segunda generación del TT es una obra de arte en movimiento. Puliendo la silueta original inspirada en la Bauhaus, sus líneas se volvieron más afiladas y musculosas, transmitiendo una agresividad contenida. La icónica parrilla Singleframe, la caída del techo y los hombros anchos crean una estampa atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, te recibe un habitáculo que es una lección de diseño minimalista y calidad premium. Los detalles en aluminio, las salidas de aire circulares y un puesto de conducción perfectamente orientado hacia el piloto te hacen sentir que estás en un lugar muy especial.
Tecnología y características
Bajo su piel de aluminio y acero, este TT escondía tecnología avanzada para su época. El corazón era el motor 2.0 TDI common-rail, un propulsor que demostraba un gran refinamiento y una eficiencia sorprendente para sus 170 CV. La transmisión S tronic de doble embrague ofrecía cambios casi instantáneos, mientras que el sistema de tracción total quattro, un sello de la casa, garantizaba una motricidad y una seguridad activa de primer nivel en cualquier circunstancia.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Audi TT TDI es una tarea compleja, ya que su propuesta era casi única. El Peugeot RCZ HDi fue quizás su competidor más claro, ofreciendo un concepto similar de coupé diésel con un diseño muy personal. El Volkswagen Scirocco 2.0 TDI compartía mecánica y una filosofía deportiva, aunque con un enfoque menos premium. Y para quienes buscaban un coupé premium diésel, el BMW Serie 1 Coupé, como el 120d, se presentaba como una alternativa de propulsión trasera y un carácter dinámico diferente.
Conclusión
El Audi TT 2.0 TDI quattro es un coche para entendidos, una brillante y extraña mezcla de mundos. Combina la belleza escultural y el prestigio de un icono deportivo con la economía de uso y el par motor de un diésel moderno. Es la elección perfecta para quien desea disfrutar de un diseño espectacular y una conducción segura y enérgica a diario, sin que cada trayecto suponga un golpe a la cartera. Un coche que demostró que la emoción y la lógica pueden, y deben, ir de la mano.