Especificaciones y análisis del Audi R8
Potencia
430CV
Par
430Nm
Consumo
14.2l/100
Emisiones
332g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1635kg
Precio
127,410€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 puertas
100 L
75 L
316 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi R8 4.2 FSI quattro · 430 CV (2010-2012)
Descripción general
El Audi R8 de primera generación no fue solo un coche; fue una declaración de intenciones. Con él, Audi irrumpió en el territorio sagrado de los superdeportivos, presentando una máquina con motor central V8 que fusionaba la ingeniería alemana más precisa con una pasión y un alma arrolladoras. Este 4.2 FSI quattro es la génesis de una leyenda, un deportivo diseñado para emocionar cada día.
Experiencia de conducción
Conducir este R8 es una experiencia visceral que se graba en la memoria. El rugido del V8 atmosférico subiendo hasta las 7900 revoluciones es una sinfonía mecánica que eriza la piel. Cada cambio de su precisa caja manual de 6 velocidades es un acto de conexión pura entre hombre y máquina. La tracción quattro te ancla al asfalto con una confianza inquebrantable, permitiéndote explorar los 430 caballos de potencia con una agilidad y un equilibrio que solo un chasis de motor central puede ofrecer. Es una danza de potencia y control, una emoción cruda y adictiva.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal. La silueta baja y ancha, las líneas fluidas y musculosas, y sobre todo, los icónicos 'side blades' laterales, crearon una identidad visual instantáneamente reconocible. Ver el motor V8 expuesto bajo la cubierta de cristal trasera es un espectáculo en sí mismo, un recordatorio constante del corazón que late en su interior. Fue uno de los primeros coches en usar tecnología Full LED en sus faros, una firma lumínica que anunciaba el futuro. A día de hoy, su presencia sigue siendo imponente y espectacular.
Tecnología y características
Bajo su espectacular carrocería se esconde la avanzada tecnología Audi Space Frame (ASF), que emplea aluminio para construir un chasis ligero y extremadamente rígido, clave para su comportamiento dinámico. El motor 4.2 FSI con inyección directa de gasolina es una joya de la ingeniería, potente y elástico. Y por supuesto, el legendario sistema de tracción integral quattro, que no solo garantiza una seguridad superlativa en cualquier condición, sino que distribuye la potencia de forma inteligente para una experiencia de conducción sublime y efectiva.
Competencia
El Audi R8 V8 nació para mirar de tú a tú a los grandes nombres del segmento. Su principal adversario fue, sin duda, el Porsche 911 Carrera, el eterno rey de los deportivos. Mientras el 911 ofrecía su tradicional configuración de motor trasero, el R8 proponía la exótica y equilibrada arquitectura de motor central. También se enfrentó a modelos como el Aston Martin V8 Vantage, aportando una dosis de fiabilidad y usabilidad diaria alemana a un mundo dominado por el carácter británico e italiano.
Conclusión
El Audi R8 4.2 FSI es mucho más que un superdeportivo de cifras espectaculares. Es la perfecta simbiosis entre rendimiento extremo y practicidad para el día a día. Un coche que te permite ir a hacer la compra y, al mismo tiempo, sentir la emoción de un circuito. Con su motor V8 atmosférico y su cambio manual, representa una estirpe en extinción, convirtiéndolo en un clásico moderno instantáneo. Es una pieza de historia automotriz, un sueño de ingeniería hecho realidad que sigue emocionando como el primer día.