Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potencia
128CV
Par
350Nm
Consumo
1.8l/100
Emisiones
48g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2520kg
Precio
88,500€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
650 L
75 L
94 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. design 5 plazas · 128 CV (2016-2018)
Descripción general
El Audi Q7 e-tron de 2016 no es solo un SUV de lujo; es una declaración de intenciones, un coloso que fusionó por primera vez en el mundo un motor V6 diésel con la tecnología híbrida enchufable y la tracción quattro. Representa la audacia de Audi al adentrarse en un futuro electrificado sin renunciar a la potencia, el confort y la autonomía que se esperan de un gran rutero. Es la respuesta para quienes lo querían todo: la eficiencia del mundo eléctrico para el día a día y la fuerza imparable del diésel para los largos viajes.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Q7 e-tron es una experiencia dual y profundamente satisfactoria. Iniciar la marcha en modo eléctrico es deslizarse en un silencio absoluto, una burbuja de paz que aísla del caos exterior, moviendo sus más de 2.5 toneladas con una agilidad sorprendente. Cuando el motor 3.0 TDI despierta, no lo hace con estridencia, sino con un empuje contundente y refinado que se suma al motor eléctrico para catapultarte hacia adelante con una fuerza de 373 CV. La suspensión neumática opcional transforma cualquier asfalto en una alfombra, mientras que la tracción quattro te ancla a la carretera con una confianza inquebrantable. Es una sensación de poder sereno, de tener siempre una reserva de energía y agarre bajo el pie derecho, envuelto en un confort soberbio.
Diseño y estética
El diseño del Audi Q7 e-tron es una lección de elegancia contenida y poderío tecnológico. Sus líneas, más afiladas y horizontales que las de su predecesor, le otorgan una presencia imponente pero atlética, disimulando sus generosas dimensiones. La parrilla Singleframe y los faros Matrix LED opcionales definen una mirada inconfundible y tecnológica. Por dentro, el habitáculo es un santuario de lujo y minimalismo. La calidad de los materiales es excepcional, cada ajuste es perfecto y el espacio es abundante. El protagonismo recae en el Audi Virtual Cockpit, una pantalla que revolucionó los cuadros de instrumentos y que, junto a la pantalla central escamoteable, crea un entorno digital avanzado que sigue sintiéndose actual y sumamente intuitivo.
Tecnología y características
La verdadera magia del Q7 e-tron reside en su compleja y brillante ingeniería. Fue el primer híbrido enchufable del mercado en combinar un motor diésel V6 con un propulsor eléctrico y tracción total. Su batería de 17.3 kWh le otorgaba una autonomía eléctrica real de unos 40-50 km, ideal para los trayectos diarios sin gastar una gota de combustible y obtener la etiqueta CERO. Incorporaba un innovador asistente predictivo de eficiencia que, usando los datos del navegador, optimizaba la gestión de la energía para maximizar el uso del modo eléctrico. A esto se sumaba el Audi Virtual Cockpit, un sistema MMI avanzado y un arsenal de ayudas a la conducción que lo posicionaban en la vanguardia tecnológica de su era.
Competencia
En el exclusivo club de los grandes SUV híbridos enchufables de su tiempo, el Audi Q7 e-tron se enfrentaba a rivales de gran calibre. El BMW X5 xDrive40e y el Volvo XC90 T8 Twin Engine apostaban por mecánicas de gasolina y cuatro cilindros para su parte térmica, ofreciendo un carácter diferente. El Porsche Cayenne S E-Hybrid, con su V6 de gasolina, se posicionaba como la opción más deportiva. Sin embargo, el Q7 jugaba una carta única y ganadora para muchos: su motor diésel V6, que le confería una eficiencia imbatible en largos viajes, convirtiéndolo en el rutero definitivo de la categoría sin renunciar a las ventajas de la electrificación en la ciudad.
Conclusión
El Audi Q7 e-tron es mucho más que un coche; es un hito tecnológico. Representa la culminación de una idea audaz: unir la eficiencia y el par de un gran motor diésel con la limpieza y el silencio de la propulsión eléctrica. Es un vehículo total, capaz de ser un coche eléctrico para el día a día y un devorador de kilómetros incansable para las vacaciones familiares. Su combinación de lujo, espacio, tecnología de vanguardia y una versatilidad sin precedentes lo convierten en una obra maestra de la ingeniería automotriz, un gigante amable que demostró que el futuro podía ser potente, eficiente y sumamente confortable.