Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potencia
500CV
Par
1Nm
Consumo
11.3l/100
Emisiones
298g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2680kg
Precio
146,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
775 L
100 L
368 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF · 500 CV (2008-2009)
Descripción general
El Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF de 2008 es una declaración de intenciones, un SUV que no solo impone por su tamaño, sino que deslumbra por su motorización. Con un precio de 146.450 €, este gigante de 500 CV y 1000 Nm de par motor, extraídos de un imponente V12 diésel de 5.934 cc, se posiciona como una de las opciones más exclusivas y potentes de su segmento. Su tracción integral quattro y su transmisión automática de 6 velocidades prometen una experiencia de conducción inigualable, combinando lujo, potencia y la versatilidad que se espera de un SUV de alta gama.
Experiencia de conducción
Al volante del Audi Q7 6.0 TDI, la sensación es de poder absoluto y control. Los 500 CV se desatan con una suavidad sorprendente, catapultando este coloso de 2.680 kg de 0 a 100 km/h en tan solo 5,5 segundos, una cifra digna de deportivos puros. La velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, subraya su capacidad. El motor V12 diésel, con su inyección directa por conducto común y doble turbo, entrega un par motor de 1000 Nm desde las 1.750 rpm, lo que se traduce en una respuesta instantánea y una capacidad de recuperación asombrosa. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con la dirección asistida sensible a la velocidad, garantizan un aplomo y una estabilidad excepcionales, incluso a altas velocidades. A pesar de su tamaño, el Q7 se siente ágil y seguro, transmitiendo una confianza total al conductor. El consumo combinado de 11,3 l/100km es notable para un vehículo de estas características, demostrando la eficiencia de su mecánica.
Diseño y estética
El diseño del Audi Q7 de 2006, y en particular esta versión de 2008, es robusto y elegante, con una presencia imponente que no pasa desapercibida. Sus 5.063 mm de longitud, 2.000 mm de anchura y 1.697 mm de altura le confieren una silueta majestuosa. La parrilla Singleframe de Audi, flanqueada por faros de diseño afilado, domina el frontal, mientras que las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan un aspecto musculoso y sofisticado. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 295/40 R20 no solo realzan su estética deportiva, sino que también contribuyen a su excelente agarre. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 775 litros, es un derroche de lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y un diseño ergonómico que invita a largos viajes con el máximo confort.
Tecnología y características
El Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF incorpora una avanzada tecnología para su época. El corazón de esta bestia es su motor V12 diésel, una obra maestra de la ingeniería que combina inyección directa por conducto común, admisión variable, doble turbo de geometría variable e intercooler para extraer 500 CV y 1000 Nm de par. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, junto con el sistema de tracción integral permanente quattro, asegura una entrega de potencia eficiente y segura en cualquier condición. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado excepcional. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la precisión y el tacto de la conducción. Además, cuenta con un sistema de escape con filtro de partículas diésel (DPF) para cumplir con las normativas de emisiones, obteniendo la etiqueta ambiental B.
Competencia
En su segmento, el Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz GL 420 CDI, el BMW X5 4.8i o el Range Rover Sport Supercharged. Sin embargo, pocos podían igualar la combinación de potencia diésel, lujo y exclusividad que ofrecía el Q7 con su motor V12. Su precio y sus prestaciones lo situaban en la cúspide de los SUV de lujo, compitiendo directamente con modelos que, si bien podían ofrecer un rendimiento similar, no contaban con la singularidad de un motor diésel de doce cilindros.
Conclusión
El Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF de 2008 es un vehículo que trasciende la categoría de SUV para convertirse en un icono de la ingeniería automotriz. Su motor V12 diésel es una proeza técnica que ofrece una combinación inigualable de potencia, par y eficiencia para su tamaño. Es un coche para aquellos que buscan lo máximo en lujo, rendimiento y exclusividad, sin renunciar a la versatilidad de un SUV. Su diseño imponente, su interior suntuoso y su tecnología avanzada lo convierten en una opción excepcional para los amantes de la conducción que desean una experiencia única y emocionante en cada viaje. Es un testimonio de la capacidad de Audi para crear vehículos que no solo cumplen, sino que superan las expectativas.