Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Potencia
420CV
Par
430Nm
Consumo
13.9l/100
Emisiones
334g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1920kg
Precio
87,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
315 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Cabrio RS 4 4.2 FSI quattro · 420 CV (2008-2009)
Descripción general
El Audi RS 4 Cabrio es la encarnación de un sueño para cualquier entusiasta del motor: la fusión perfecta entre la brutalidad de un superdeportivo y la libertad de un descapotable. Presentado en una era dorada para los motores de combustión, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para sentir cada kilómetro con el cielo como único techo.
Experiencia de conducción
Conducir el RS 4 Cabrio es una experiencia visceral que te atrapa desde el primer instante. El corazón de todo es su glorioso motor V8 4.2 FSI atmosférico, una joya mecánica que aúlla hasta las 7800 revoluciones. Bajar la capota es abrir la puerta a una sinfonía de escapes, una melodía adictiva que acompaña una aceleración fulgurante. El cambio manual de 6 velocidades te conecta directamente con la máquina, mientras que la tracción total quattro te da una confianza infinita para desatar sus 420 caballos en cualquier curva, sintiendo el viento y el sol en una danza de potencia y control.
Diseño y estética
Su estética es una obra maestra de agresividad contenida. Sobre la elegante silueta del A4 Cabrio, Audi Sport esculpió unos pasos de rueda ensanchados que albergan imponentes llantas de 19 pulgadas, un frontal con enormes entradas de aire y la inconfundible parrilla Singleframe en nido de abeja. La zaga, dominada por los dos escapes ovalados, es una promesa del rendimiento que esconde. Es un atleta de élite vestido con un traje a medida, musculoso y sofisticado a partes iguales.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde la cumbre de la ingeniería alemana de la época. El motor V8 de inyección directa FSI fue una proeza técnica, capaz de girar a un régimen altísimo para entregar su potencia. La legendaria tracción quattro, con su diferencial central Torsen, distribuye el par de forma magistral, garantizando una motricidad y una estabilidad soberbias. El chasis se apoya en suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y un equipo de frenos sobredimensionado, todo calibrado para ofrecer un dinamismo excepcional.
Competencia
En su momento, este Audi se midió con titanes de la talla del BMW M3 Cabrio E93 y su V8 de altas revoluciones, o el contundente Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet. Frente a ellos, el RS 4 Cabrio jugaba la carta de la exclusividad y la seguridad que le confería su tracción total quattro, convirtiéndolo en un superdeportivo descapotable para disfrutar durante todo el año, sin importar las condiciones meteorológicas.
Conclusión
El Audi RS 4 Cabrio es mucho más que un coche; es una pieza de colección, el canto de cisne de una estirpe de deportivos puros. Representa una fórmula mágica casi extinta: motor V8 atmosférico, cambio manual y carrocería de cuatro plazas descapotable. Es un vehículo para puristas, una máquina de generar sonrisas y recuerdos imborrables. Su valor no reside solo en su velocidad, sino en la intensidad y la autenticidad de las emociones que es capaz de provocar.