Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Potencia
420CV
Par
430Nm
Consumo
13.9l/100
Emisiones
334g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1920kg
Precio
95,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
315 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi Cabrio RS 4 4.2 FSI quattro 6 vel. · 420 CV (2006-2008)
Descripción general
El Audi RS 4 Cabrio de 2006 es la encarnación de un sueño para cualquier entusiasta del motor: la fusión perfecta entre la brutalidad de un superdeportivo y el placer de conducir a cielo abierto. En una época donde los motores atmosféricos de altas revoluciones eran reyes, Audi se atrevió a montar su glorioso V8 FSI de 420 caballos en una elegante carrocería descapotable de cuatro plazas, creando una máquina tan exclusiva como emocionante, con un precio que rozaba los 96.000 euros y que ya anunciaba su estatus de leyenda.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del RS 4 Cabrio es una experiencia que bombardea los sentidos. El simple hecho de pulsar el botón de arranque y escuchar el rugido del V8 de 4.2 litros es un evento en sí mismo. Estirar las marchas de su cambio manual de 6 velocidades hasta las 7800 rpm, con el viento envolviéndote, es una sinfonía mecánica adictiva. La aceleración es fulgurante, pegándote al asiento en solo 4.9 segundos hasta los 100 km/h, mientras la tracción quattro te transmite una confianza absoluta para devorar curvas con una precisión y un agarre que desafían la lógica en un descapotable de casi dos toneladas.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de contención y agresividad. Partiendo de la silueta fluida y elegante del A4 Cabrio, los diseñadores de quattro GmbH añadieron los elementos justos para delatar su potencial: pasos de rueda ensanchados que albergan imponentes llantas de 19 pulgadas, un paragolpes delantero con grandes tomas de aire y, en la zaga, la doble salida de escape ovalada que se ha convertido en un sello de identidad RS. Es un atleta vestido de gala, un coche que impone respeto sin necesidad de estridencias, manteniendo una elegancia atemporal que sigue girando cabezas.
Tecnología y características
La joya de la corona es su motor V8 atmosférico con inyección directa FSI, una pieza de ingeniería derivada de la competición capaz de entregar 420 CV con una respuesta al acelerador instantánea y lineal. Toda esa potencia se gestiona a través de una caja de cambios manual y el icónico sistema de tracción total quattro, con un diferencial central que favorece el eje trasero para un comportamiento más dinámico y deportivo. El chasis no se queda atrás, con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y un equipo de frenos sobredimensionado para garantizar un control total en cualquier circunstancia.
Competencia
En su momento, el Audi RS 4 Cabrio se enfrentó a una competencia feroz y de altísimo nivel. Su rival más directo fue sin duda el BMW M3 Cabrio de la generación E93, que también apostaba por un motor V8 atmosférico de altas prestaciones. Otro contendiente en la arena de los descapotables de gran potencia era el Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet, que ofrecía un enfoque más de 'muscle car' con su enorme par motor. Frente a ellos, el Audi se distinguía por su tracción total quattro, que le otorgaba una polivalencia y una seguridad en firmes deslizantes inigualable, y por la pureza de su cambio manual.
Conclusión
El Audi RS 4 Cabrio es mucho más que un coche rápido; es una pieza de colección, un testamento de una era dorada del automovilismo que difícilmente volverá. Representa la cumbre de la ingeniería de Audi de la época, combinando un motor atmosférico inolvidable, la pureza de un cambio manual y la eficacia de la tracción quattro. Es una máquina para puristas, un coche que te involucra en la conducción y te recompensa con sensaciones puras y auténticas. Un futuro clásico que ofrece una de las experiencias de conducción a cielo abierto más emocionantes y completas que se han creado.