Audi Cabrio S4 4.2 quattro · 344 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi Cabrio - Vista 1
Audi Cabrio - Vista 2
Audi Cabrio - Vista 3
Audi Cabrio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Cabrio

Potencia

344CV

Par

410Nm

Consumo

13.8l/100

Emisiones

331g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1930kg

Precio

72,210

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

315 L

Depósito

63 L

Potencia

253 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima344 CV / 253 kW
Par máximo410 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero315 L

Análisis detallado del Audi Cabrio S4 4.2 quattro · 344 CV (2008-2009)

Descripción general

El Audi S4 Cabrio es la encarnación de un sueño para muchos puristas: la unión sublime entre la fuerza bruta de un motor V8 atmosférico y la libertad infinita de una carrocería descapotable. Lanzado en una época en la que la emoción mecánica aún reinaba, este modelo representa una oda a la conducción pasional, un vehículo que no solo te transporta, sino que te hace sentir vivo con cada kilómetro recorrido a cielo abierto.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del S4 Cabrio es iniciar un concierto para los sentidos. La verdadera magia comienza al girar la llave, cuando el V8 de 4.2 litros despierta con un rugido profundo y adictivo que eriza la piel. Cada aceleración es una explosión de potencia lineal y contundente, empujándote contra el asiento mientras la melodía de sus 344 caballos inunda el habitáculo. La tracción total quattro aporta una confianza inquebrantable en curva, permitiéndote exprimir su potencial con una seguridad pasmosa, mientras que el cambio manual de seis velocidades te convierte en el director de esta orquesta mecánica, conectándote de forma pura y directa con la máquina.

Diseño y estética

Su diseño es un equilibrio perfecto entre elegancia y músculo. Las líneas fluidas y atemporales del Audi Cabrio se ven realzadas por detalles que delatan su naturaleza deportiva: paragolpes específicos, la parrilla Singleframe con el emblema S4, las carcasas de los retrovisores en aluminio y una imponente cuádruple salida de escape. La clásica capota de lona preserva la silueta de un cabriolet auténtico, y su interior, un referente de calidad en su día, te acoge con materiales nobles y un ajuste impecable, creando una atmósfera de lujo deportivo que invita a devorar kilómetros.

Tecnología y características

Más allá de su corazón mecánico, el S4 Cabrio hacía gala de una tecnología de vanguardia para su tiempo. El sistema de tracción integral permanente quattro era su principal argumento, una maravilla de la ingeniería que garantizaba una motricidad y una estabilidad excepcionales en cualquier circunstancia. El motor, con su compleja distribución de cinco válvulas por cilindro y admisión variable, era una obra de arte. A esto se sumaba un chasis afinado con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y una dirección asistida variable según la velocidad, todo ello trabajando en conjunto para ofrecer una dinámica de conducción tan eficaz como placentera.

Competencia

En el exclusivo club de los descapotables V8, el Audi S4 Cabrio se enfrentaba a titanes como el BMW M3 Cabrio E93, que ofrecía una experiencia más radical y enfocada al circuito, y el Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet, que apostaba por un mayor confort y lujo. Frente a ellos, el Audi jugaba la carta del equilibrio y la polivalencia. Su sistema quattro lo convertía en un deportivo para todo el año, y su estética, más discreta y elegante, atraía a un conductor que buscaba altísimas prestaciones sin necesidad de llamar la atención en exceso.

Conclusión

El Audi S4 Cabrio 4.2 quattro es mucho más que un coche; es una pieza de colección, el testamento de una era dorada de motores de gran cilindrada y aspiración natural. Es una máquina de emociones puras, diseñada para quienes valoran el sonido, el tacto y la conexión con la carretera por encima de todo. Conducirlo es un privilegio, una experiencia sensorial que combina la fuerza de un muscle car con la elegancia de un gran turismo europeo y la libertad de un descapotable. Su sed de gasolina es el pequeño peaje a pagar por disfrutar de una de las sinfonías mecánicas más bellas del automovilismo moderno.