Audi Cabrio S4 4.2 quattro tiptronic 6 vel. · 344 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi Cabrio - Vista 1
Audi Cabrio - Vista 2
Audi Cabrio - Vista 3
Audi Cabrio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Cabrio

Potencia

344CV

Par

410Nm

Consumo

12.6l/100

Emisiones

302g/km

0-100 km/h

6.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1970kg

Precio

72,650

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

315 L

Depósito

63 L

Potencia

253 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima344 CV / 253 kW
Par máximo410 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero315 L

Análisis detallado del Audi Cabrio S4 4.2 quattro tiptronic 6 vel. · 344 CV (2005-2008)

Descripción general

El Audi S4 Cabrio de 2006 es la encarnación de un sueño para muchos: la libertad de un descapotable unida a la furia de un motor V8 atmosférico. En una época donde la elegancia y la potencia bruta podían coexistir sin complejos, este modelo se presentaba como una joya de la ingeniería alemana, ofreciendo una experiencia de conducción a cielo abierto con la banda sonora inconfundible de sus 344 caballos de vapor.

Experiencia de conducción

Conducir el S4 Cabrio es una experiencia que ataca directamente a los sentidos. El simple hecho de girar la llave desata un rugido grave y adictivo del V8 de 4.2 litros, una melodía que se convierte en un crescendo épico al superar las 3500 revoluciones. La aceleración es contundente y lineal, pegándote al asiento mientras el sistema de tracción quattro garantiza un aplomo y una seguridad imperturbables en cualquier curva. A cielo abierto, cada túnel se convierte en una sala de conciertos y cada carretera de montaña en una invitación a sentir la conexión pura entre máquina, conductor y entorno.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de elegancia atemporal con la dosis justa de deportividad. La carrocería del Audi Cabrio, ya de por sí armoniosa, se ve realzada por los detalles S: retrovisores en aluminio satinado, llantas de 18 pulgadas y una cuádruple salida de escape que no deja lugar a dudas sobre su linaje. Es un coche que envejece con una dignidad increíble, manteniendo una presencia imponente en la carretera sin necesidad de recurrir a estridencias, combinando a la perfección la sofisticación de un gran turismo con la promesa de altas prestaciones.

Tecnología y características

Tecnológicamente, el S4 Cabrio es un escaparate de la mejor ingeniería mecánica de Audi de mediados de los 2000. Su corazón es el robusto motor V8 de 4.2 litros con cinco válvulas por cilindro, una obra de arte de la aspiración natural. La potencia se gestiona a través de la eficaz caja de cambios Tiptronic de 6 velocidades y se transmite al asfalto mediante el legendario sistema de tracción total quattro, que proporciona un agarre excepcional. Aunque su interior carece de las pantallas digitales modernas, la calidad de sus materiales y la precisión de sus ajustes demuestran un enfoque en la durabilidad y el confort.

Competencia

En su momento, el Audi S4 Cabrio se enfrentó a una competencia formidable. Su rival más directo era el BMW M3 Cabrio (E46), un icono con un enfoque más radical y purista. Por otro lado, el Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet ofrecía un concepto similar de V8 descapotable, aunque con un carácter más orientado al confort y al lujo. El S4 se posicionaba inteligentemente en medio, ofreciendo un equilibrio magistral entre la deportividad del BMW y el refinamiento del Mercedes, con la ventaja añadida de su tracción total quattro.

Conclusión

El Audi S4 Cabrio 4.2 quattro es mucho más que un coche; es una cápsula del tiempo que nos recuerda una era dorada del automovilismo. Representa la fusión perfecta de potencia, estilo y versatilidad, un gran turismo capaz de devorar kilómetros con aplomo y de regalar sonrisas en cada aceleración. Hoy en día, se erige como un futuro clásico, una compra pasional para quien valora el sonido embriagador de un V8 atmosférico y la seguridad de la tracción quattro por encima de la última tecnología. Es una celebración de la conducción en su estado más puro y emocionante.