Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
450CV
Par
580Nm
Consumo
13.9l/100
Emisiones
324g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2070kg
Precio
133,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 L 6.0 quattro tiptronic · 450 CV (2007-2008)
Descripción general
El Audi A8 L 6.0 quattro de 2008 no es solo una berlina de lujo; es la máxima expresión de la ingeniería y el poder de Audi en su tiempo. Representa la cúspide de una era, un vehículo concebido para ofrecer un rendimiento soberbio y un confort imperial, encapsulado en una carrocería alargada que promete una experiencia de viaje inigualable. Subirse a este coche es entrar en un santuario de opulencia y tecnología, donde cada detalle fue diseñado para impresionar y satisfacer.
Experiencia de conducción
Conducir el A8 L W12 es una experiencia que redefine la palabra 'potencia'. Los 450 CV del motor de 12 cilindros se entregan con una suavidad aterciopelada pero implacable, catapultando sus más de dos toneladas de 0 a 100 km/h en apenas 5.2 segundos. El sonido del motor es una melodía grave y contenida, un recordatorio constante de la reserva de fuerza bajo el capó. La tracción quattro transmite una seguridad absoluta en cualquier circunstancia, pegando el coche al asfalto con una firmeza imperturbable, mientras que la suspensión neumática filtra cada imperfección, creando una sensación de flotar sobre la carretera. Es un devorador de kilómetros, un jet privado para la carretera que transforma cualquier viaje en una ocasión especial.
Diseño y estética
El diseño del Audi A8 L es un ejercicio de elegancia atemporal y poder contenido. Sus líneas fluidas y su silueta alargada proyectan una imagen de prestigio sin caer en la ostentación. La icónica parrilla Singleframe de Audi domina el frontal, mientras que la zaga, limpia y equilibrada, subraya su carácter señorial. Por dentro, el habitáculo es una obra de arte. La calidad de los materiales, desde el cuero hasta las maderas nobles y el aluminio pulido, es simplemente excepcional. El espacio en las plazas traseras, gracias a la batalla extendida, es digno de una limusina, creando un ambiente de lujo y exclusividad que envuelve a sus ocupantes.
Tecnología y características
En 2008, el A8 L era una vitrina tecnológica sobre ruedas. Su construcción ligera, basada en el Audi Space Frame de aluminio, era una proeza de la ingeniería que contenía el peso a pesar de su tamaño y su enorme motor. La suspensión neumática adaptativa permitía ajustar la altura y la firmeza, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort y dinamismo. El sistema de tracción total quattro, un sello de la casa, garantizaba un agarre y una seguridad activa de primer nivel. A bordo, el sistema de infoentretenimiento MMI centralizaba el control de múltiples funciones del vehículo de una manera intuitiva para la época, demostrando la vanguardia tecnológica de la marca.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Audi A8 L 6.0 se enfrentaba a dos titanes: el Mercedes-Benz S 600 y el BMW 760Li. Mientras el Mercedes apostaba por el lujo opulento y el confort supremo, y el BMW por un mayor dinamismo en la conducción, el Audi encontraba su propio espacio. Ofrecía una síntesis magistral de ambos mundos, con la ventaja de su avanzada construcción en aluminio y la seguridad incondicional de la tracción quattro de serie, presentándose como la opción más tecnológica y equilibrada del trío.
Conclusión
El Audi A8 L 6.0 quattro tiptronic es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Una obra maestra de la ingeniería alemana que combina un rendimiento extraordinario con un lujo exquisito y una tecnología avanzada. Aunque su consumo y mantenimiento son acordes a su estatus, la experiencia de poseer y conducir una máquina tan especial es incomparable. Es un futuro clásico, un monumento rodante a una época en la que los motores de doce cilindros representaban la cima del automovilismo de lujo.