Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
260CV
Par
330Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
259g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1860kg
Precio
78,790€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
191 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 3.2 FSI quattro tiptronic · 260 CV (2008-2009)
Descripción general
El Audi A8 de 2008 es la encarnación del lujo y la ingeniería alemana. Esta berlina de representación no solo ofrece un estatus innegable, sino que también esconde bajo su capó un corazón potente y refinado: un motor 3.2 FSI de 260 caballos, acoplado a la legendaria tracción quattro. Es un vehículo que promete un viaje en primera clase, sin importar el destino.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante del A8 es una experiencia que envuelve los sentidos. El motor V6 de 3.2 litros entrega sus 260 caballos con una suavidad exquisita, pero con una contundencia que se siente al pisar el acelerador, alcanzando los 100 km/h en 7.7 segundos. La tracción quattro transmite una seguridad imperturbable, pegando el coche al asfalto en cualquier circunstancia, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable filtra las imperfecciones de la carretera, creando una alfombra mágica sobre la que deslizarse. Es una mezcla sublime de confort absoluto y control dinámico.
Diseño y estética
El diseño del Audi A8 de 2008 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su imponente presencia, con más de cinco metros de longitud, proyectan una imagen de poder y sofisticación. La construcción con un uso extensivo de aluminio no solo es una proeza técnica, sino que también contribuye a su porte ligero y distinguido. Por dentro, el habitáculo es un santuario de materiales nobles, ajustes perfectos y un diseño minimalista que ha envejecido con una gracia excepcional, ofreciendo un espacio donde el lujo se respira en cada detalle.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el A8 estaba a la vanguardia tecnológica. Su motor con inyección directa FSI era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para la época. El sistema de tracción total permanente quattro, un pilar de la marca, se combinaba con una suave transmisión automática tiptronic de 6 velocidades para ofrecer una conducción segura y placentera. La suspensión avanzada y la dirección con asistencia variable según la velocidad demuestran el compromiso de Audi por integrar la ingeniería más sofisticada para mejorar la experiencia a bordo.
Competencia
En el exclusivo segmento de las berlinas de lujo, el Audi A8 se enfrentaba a titanes consolidados. Su rival más directo era el Mercedes-Benz Clase S, el referente en confort y tecnología, y el BMW Serie 7, que siempre ha destacado por su dinamismo y placer de conducción. Otros competidores como el Jaguar XJ también ofrecían una alternativa con un carácter distintivo, pero el A8 siempre supo jugar sus cartas con un equilibrio magistral entre deportividad, confort y una imagen de discreta elegancia.
Conclusión
El Audi A8 3.2 FSI quattro de 2008 es mucho más que una simple berlina de lujo. Es una declaración de intenciones, un vehículo que demostró que se podía tener todo: un confort soberbio para largos viajes, una seguridad inquebrantable gracias a la tracción quattro y un rendimiento dinámico que podía dibujar una sonrisa en el rostro del conductor. Hoy en día, sigue siendo un coche que impone respeto y que ofrece una experiencia de conducción y viaje que muchos vehículos modernos envidiarían.