Especificaciones y análisis del Audi A8
Potencia
334CV
Par
430Nm
Consumo
11.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1780kg
Precio
86,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
246 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A8 4.2 quattro tiptronic 6 vel. · 334 CV (2002-2005)
Descripción general
El Audi A8 de 2003 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la cúspide del lujo y la ingeniería alemana de su época, un buque insignia diseñado para dominar la carretera con una elegancia y una potencia que aún hoy imponen respeto. Subirse a él es entrar en una dimensión donde el confort y el rendimiento se dan la mano de una forma magistral.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del A8 4.2 es una experiencia sensorial inolvidable. El empuje del V8 de 334 caballos es contundente y adictivo, una fuerza que se entrega con una suavidad exquisita gracias a la caja Tiptronic de 6 velocidades. La tracción quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una seguridad absoluta en cualquier curva y condición, mientras la suspensión de paralelogramo deformable te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada viaje en un deslizamiento sereno y poderoso.
Diseño y estética
Su diseño es una lección de elegancia atemporal. Con más de cinco metros de longitud, su silueta impone sin estridencias, con líneas limpias y proporcionadas que han envejecido con una dignidad admirable. La construcción en aluminio, el famoso Audi Space Frame, no solo era un alarde tecnológico que reducía el peso a 1780 kg, sino que también contribuía a esa sensación de solidez y calidad percibida en cada panel. El interior es un santuario de materiales nobles y ajustes perfectos, un espacio donde el lujo se siente, no se exhibe.
Tecnología y características
En su lanzamiento, el A8 era una vitrina tecnológica sobre ruedas. Su chasis de aluminio Audi Space Frame era revolucionario, ofreciendo rigidez y ligereza. El corazón de la bestia, un motor V8 con 5 válvulas por cilindro, y la tracción integral permanente quattro, eran señas de identidad de la marca que garantizaban un dinamismo superior. A esto se sumaba una avanzada suspensión y una dirección asistida sensible a la velocidad, que ofrecían un confort de marcha imperial o una firmeza deportiva a voluntad.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas de representación, el Audi A8 se enfrentaba a titanes de la industria. Su batalla principal se libraba contra el Mercedes-Benz Clase S, el referente en confort y lujo clásico, y el BMW Serie 7, que apostaba por un dinamismo y una tecnología a veces controvertida. Otros rivales como el Jaguar XJ aportaban un toque de distinción y diseño británico, pero el A8 se defendía con su equilibrio único entre tecnología, la seguridad de la tracción quattro y una calidad de construcción soberbia.
Conclusión
El Audi A8 4.2 quattro de esta generación es mucho más que una berlina de lujo de segunda mano; es un pedazo de historia automotriz. Un coche que demostró que se podía combinar el máximo confort con un rendimiento deportivo y una seguridad a toda prueba. Aunque su sed de gasolina es considerable, con un consumo combinado de 11.9 l/100km, y su mantenimiento exige un bolsillo preparado, las sensaciones que ofrece a cambio son difíciles de igualar. Es una máquina majestuosa que sigue transmitiendo una sensación de poder y distinción.