Especificaciones y análisis del Audi A7
Potencia
310CV
Par
440Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1860kg
Precio
70,330€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
535 L
65 L
228 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 310 CV (2012-2014)
Descripción general
El Audi A7 Sportback de 2012 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que fusionaba la elegancia de un coupé con la funcionalidad de una berlina de lujo. No era simplemente un coche, era una experiencia estética y dinámica, un refugio de sofisticación y potencia diseñado para aquellos que se niegan a elegir entre la pasión y la practicidad.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del A7 3.0 TFSI es despertar una sinfonía de sensaciones. El motor V6 sobrealimentado de 310 caballos empuja con una fuerza contundente y lineal, un torrente de energía que te pega al asiento mientras la transmisión S tronic de doble embrague enlaza las siete marchas con una velocidad y suavidad casi telepáticas. La tracción integral quattro transmite una confianza absoluta, permitiéndote trazar curvas con una precisión y aplomo que desafían las casi cinco metros de longitud del coche. Es un equilibrio magistral entre un gran turismo devorador de kilómetros y una máquina capaz de erizarte la piel en cada aceleración.
Diseño y estética
Su silueta es pura seducción. Una línea de techo que cae con una fluidez hipnótica hacia una zaga inconfundible, creando una estampa que sigue girando cabezas una década después. El A7 no grita, susurra elegancia desde cada ángulo. Por dentro, el abrazo es inmediato. Materiales de primera calidad, ajustes milimétricos y un diseño centrado en el conductor crean una atmósfera de lujo tecnológico y confort soberbio. Es un salón rodante para cuatro afortunados pasajeros, donde cada viaje se convierte en un evento especial.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería, el A7 era un escaparate tecnológico. El motor TFSI con inyección directa y compresor representaba la cúspide de la ingeniería de Audi, ofreciendo un rendimiento explosivo con una eficiencia sorprendente para su época, ayudado por el sistema Stop-Start. La tracción quattro y la caja S tronic no eran meros componentes, sino el cerebro y los músculos de un sistema de conducción avanzado que garantizaba rendimiento y seguridad en cualquier condición. Todo ello orquestado para ofrecer una experiencia de conducción refinada y vanguardista.
Competencia
En el exclusivo club de las grandes berlinas coupé, el Audi A7 Sportback se enfrentó a titanes como el Mercedes-Benz CLS, el pionero del segmento, y el BMW Serie 6 Gran Coupé. Mientras el CLS apostaba por una opulencia clásica y el BMW por un dinamismo más puro, el A7 jugaba sus propias cartas: un diseño vanguardista, la seguridad inquebrantable de la tracción quattro y la versatilidad única de su portón trasero, que lo convertían en la opción más equilibrada y racional dentro de un segmento puramente emocional.
Conclusión
El Audi A7 Sportback 3.0 TFSI es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche que conquistó corazones con su belleza y convenció mentes con su ingeniería. Representa un punto álgido en el diseño de Audi, una máquina atemporal que combina prestaciones emocionantes, un lujo exquisito y una practicidad inesperada. Conducirlo es entender que la elegancia y la potencia pueden coexistir en perfecta armonía, creando un vehículo que, incluso hoy, se siente especial y profundamente deseable.